Forum 4x4

alban26 a écrit :Sur un diesel à injection ça ne sert pas à grand chose

Tu connais des diesels pas a injection ?

alban26 a écrit :Pourtant il fait pas bien froid en ce moment
Si tu les changes fais le quand le moteur est bien chaud

chez moi , suis souvent sous les 6 a 5h15 !

et humide

platplat a écrit :Tu connais des diesels pas a injection ?

j ai essayer un carbu au diesel !!


ben ca marche pas fort



remarque l acide chlorydrique dans aussi

greg 74 a écrit :j ai essayer un carbu au diesel !!


ben ca marche pas fort



remarque l acide chlorydrique dans aussi

Alors, j'ai démarré la tondeuse au gasoil, par erreur, ca tourne, ,mais ca fume.
J'ai pas insisté...

platplat a écrit :Tu connais des diesels pas a injection ?

je parlais d'injection direct

salut les loulous !


ok bougies changees , wd40 pendant 2 jours et c est venu tout seul !!!


cyl 1et 4 = easy

cyl 2 et3 il a fallu que j enleve les tubulures rigides d injecteurs ! mais c est venu sans probleme !


j en ai profite pour lui faire le filtre a air !


le filtre a go je le ferai un jour sans pluie car il faut enlever la roue et la j aurais ete mouille severe




par contre je vous incite a faire une verif sur vos moulins !!! si votre conso monte un peu ou que vous avez de temps en temps des petits rates/tremblements , etc !!!

valise et il y a de grandes chances que vous ayez le code correspondant au regulateur de pompe hp !!!



ca prend 10 min dans la theorie (moi c est un autre sujet :devil



sur le meme trajet : mme est repassee de 5.5/5.6 a 5l avec le meme pied droit

greg 74 a écrit : le filtre a go je le ferai un jour sans pluie car il faut enlever la roue et la j aurais ete mouille severe

à l'avant droit devant la roue, faut virer le pare boue pour y accéder?

Au 1er démontage ca nous avait gonflé, le pare boue a fini avec une découpe et une trappe.

Tooffy a écrit :à l'avant droit devant la roue, faut virer le pare boue pour y accéder?

Au 1er démontage ca nous avait gonflé, le pare boue a fini avec une découpe et une trappe.

wep camarade


j etai sdessu hier quand tu as sms


j ai le kit pour refaire les durites de frein si tu veux

greg 74 a écrit :sur le meme trajet : mme est repassee de 5.5/5.6 a 5l avec le meme pied droit

Quand je dis qu'il faut les changer régulièrement comme toutes pièces d'usures

Rem's a écrit :Quand je dis qu'il faut les changer régulièrement comme toutes pièces d'usures

vi


140 000 km pour ce juke de 2015