Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.

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Satamax
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.

#11

Message par Satamax »

Celui la serait p'tet un poil mieux!
controlepatrol53.jpg
Moins cher que le précédent, moins borné 11000 de moins.

Mais loin.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Regardez ça!
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Satamax
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.

#12

Message par Satamax »

L'autre dont le CT est ci dessus.

Pffff!

patrol531.jpg
patrol532.jpg
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Regardez ça!
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mimouss
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.

#13

Message par mimouss »

https://www.leboncoin.fr/voitures/1599566669.htm
tout ceux que j'ai vu était très propre en dessous.
Le mien est exempt de la moindre trace de rouille sur le chassis. Juste quelques point superficiel sur la caisse que j'ai traiter.
Nissan, toy, def c'est très largement coté pour ce que c'est (dans le sens, de leur état )
Ils ont souvent eu une vie difficile.
Chez Hyundai les clients achetaient ça en voiture familiale pour tracter...
La mécanique est simple, accessible et pas trop cher en concess. ;)
Et a 240mkm le mien a très largement passer la pollution (10x en dessous de ma norme)
Jdis ca jdis rien hein :D ;)
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.

#14

Message par Satamax »

Désolé Mimouss.

J'aime pas la gueule que ça à!
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mimouss
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.

#15

Message par mimouss »

Satamax a écrit :Désolé Mimouss.

J'aime pas la gueule que ça à!
Ok ;)
Dommach' c'est un bon suv a tout faire ;)
Bonne recherche ;)
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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mimouss
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.

#16

Message par mimouss »

Et j'aime pas non plus sa tronche :D
Mais dans ce budget le moche a l'atout du tarif ;)
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.

#17

Message par greg 74 »

mimouss a écrit :Et j'aime pas non plus sa tronche :D
Mais dans ce budget le moche a l'atout du tarif ;)

Yes a 100% :D :cool ;)
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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#18

Message par Rem's »

Satamax a écrit : [ATTACH=CONFIG]126756[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]126757[/ATTACH]
A part un châssis traité, tu as 90% de chance d'avoir cette rouille de surface à chaque fois, donc si tu vas pas voir par toi même en direct ça va être compliqué :(
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#19

Message par didi »

Satamax a écrit :Désolé Mimouss.

J'aime pas la gueule que ça à!
j'ai tout lu de ce qu'il en dit de son Terracan. Jamais il en a dit du mal tout pourri. :cool:

si tu veux un véhicule de travail, et pas un truc pour frimer sur le parking en bas des pistes, c'est un choix intelligent ;)

Pis LE truc à ne pas oublier: tu peux le laisser ouvert, personne te le volera!!! à part un mec bourré peut être :elan:

Nissan n'a pas une peinture sans reproches sur ses chassis :(
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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platplat
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#20

Message par platplat »

mimouss a écrit :https://www.leboncoin.fr/voitures/1599566669.htm
tout ceux que j'ai vu était très propre en dessous.
Le mien est exempt de la moindre trace de rouille sur le chassis. Juste quelques point superficiel sur la caisse que j'ai traiter.
Nissan, toy, def c'est très largement coté pour ce que c'est (dans le sens, de leur état )
Ils ont souvent eu une vie difficile.
Chez Hyundai les clients achetaient ça en voiture familiale pour tracter...
La mécanique est simple, accessible et pas trop cher en concess. ;)
Et a 240mkm le mien a très largement passer la pollution (10x en dessous de ma norme)
Jdis ca jdis rien hein :D ;)
Tain, 4500 balles avant négo pour un engin apparemment très propre, peu kilomètre, qui correspond en tous points à la recherche, sauf la marque, qui aura un minimum de garantie, je vois pas ce qu'il faut attendre de plus... :D

C'est pas plus moche qu'un Patrol, c'est probablement plus fiable, et au moins aussi performant qu'un 3.0, et sans commune mesure avec un 2.8.

Sata, court le voir.
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IncoherenceLocale
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