Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.
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- Satamax
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.
Moins cher que le précédent, moins borné 11000 de moins.
Mais loin.
- Satamax
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.
Pffff!
- mimouss
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.
tout ceux que j'ai vu était très propre en dessous.
Le mien est exempt de la moindre trace de rouille sur le chassis. Juste quelques point superficiel sur la caisse que j'ai traiter.
Nissan, toy, def c'est très largement coté pour ce que c'est (dans le sens, de leur état )
Ils ont souvent eu une vie difficile.
Chez Hyundai les clients achetaient ça en voiture familiale pour tracter...
La mécanique est simple, accessible et pas trop cher en concess.

Et a 240mkm le mien a très largement passer la pollution (10x en dessous de ma norme)
Jdis ca jdis rien hein


Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
- Satamax
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.
J'aime pas la gueule que ça à!
- mimouss
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.
OkSatamax a écrit :Désolé Mimouss.
J'aime pas la gueule que ça à!

Dommach' c'est un bon suv a tout faire

Bonne recherche

Et subaru forester 2.5L bva
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- mimouss
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.

Mais dans ce budget le moche a l'atout du tarif

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- greg 74
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.
mimouss a écrit :Et j'aime pas non plus sa tronche![]()
Mais dans ce budget le moche a l'atout du tarif![]()
Yes a 100%


ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !


- Rem's
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.
A part un châssis traité, tu as 90% de chance d'avoir cette rouille de surface à chaque fois, donc si tu vas pas voir par toi même en direct ça va être compliquéSatamax a écrit : [ATTACH=CONFIG]126756[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]126757[/ATTACH]

- didi
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.
j'ai tout lu de ce qu'il en dit de son Terracan. Jamais il en a dit du mal tout pourri.Satamax a écrit :Désolé Mimouss.
J'aime pas la gueule que ça à!

si tu veux un véhicule de travail, et pas un truc pour frimer sur le parking en bas des pistes, c'est un choix intelligent

Pis LE truc à ne pas oublier: tu peux le laisser ouvert, personne te le volera!!! à part un mec bourré peut être

Nissan n'a pas une peinture sans reproches sur ses chassis

- platplat
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.
Tain, 4500 balles avant négo pour un engin apparemment très propre, peu kilomètre, qui correspond en tous points à la recherche, sauf la marque, qui aura un minimum de garantie, je vois pas ce qu'il faut attendre de plus...mimouss a écrit :https://www.leboncoin.fr/voitures/1599566669.htm
tout ceux que j'ai vu était très propre en dessous.
Le mien est exempt de la moindre trace de rouille sur le chassis. Juste quelques point superficiel sur la caisse que j'ai traiter.
Nissan, toy, def c'est très largement coté pour ce que c'est (dans le sens, de leur état )
Ils ont souvent eu une vie difficile.
Chez Hyundai les clients achetaient ça en voiture familiale pour tracter...
La mécanique est simple, accessible et pas trop cher en concess.![]()
Et a 240mkm le mien a très largement passer la pollution (10x en dessous de ma norme)
Jdis ca jdis rien hein![]()
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C'est pas plus moche qu'un Patrol, c'est probablement plus fiable, et au moins aussi performant qu'un 3.0, et sans commune mesure avec un 2.8.
Sata, court le voir.



