Forum 4x4

Merci à tous,
J'y suis arrivé en bloquant la roue crantée avec un fer plat appuyé sur le bas moteur. C'était tellement bloqué que j'en ai tordu ma barre de support de douille !
Maintenant que c'est démonté, j'aimerai connaître (pour ceux qui sont passés par là) l'astuce pour enlever le joint spi !
Si quelqu'un sait comment faire, je suis preneur.
En vous souhaitant une bonne soirée.

moi je l'ai changé mais j'avais tombé la pompe à huile...c'est simple et rapide
par contre faut avoir un joint papier d'avance

avec un tournevis et avec précaution tu dois pouvoir l'extraire...de mémoire il n'a pas d'armature métallique
après avec une douille du diamètre du joint tu le remets en place

sinon un extracteur de joint spi c'est 8 € chez Leclerc Auto

Merci de l'info, j'essaie demain avec un tournevis.
Bonne nuit

si tu as un vieux tournevis à sacrifier, tu tords la lame de manière à former un crochet au bout
ça t'aidera pour l'extraire

surtout ne touches pas ou ne raye pas la portée du vilebrequin, sinon tu auras des problèmes d'étanchéité