Forum 4x4

coucou

Bebop sans vouloir te vexer toi ou un autre je trouve personnellement que vous y allez très fort quand au réglage des couples coniques ou ponts dans leur ensemble, je vais quand même m'expliquer :

avec des foromeux de ce même forum ou d'autre, on a déjà fait des montages de blocages de ponts, changement de couple conique ou roulement sans jamais avoir à faire à un pro mais juste de la méthode et bien sur de l'outillage et un peu de connaissance
il n'y a pas eu à regretter nos aventures

et les véhicules roulent encore.

alors modérez un chouya vos propos comme moi et poussez un peu les mecs à le faire eux mêmes et leur donner les astuces tout comme vous avez fait avec moi

au pire on rachètera leur épave après coup

bises lili

Tu lis ca :

maurice 38 a écrit :SANS outillages spécifiques et presse

Et tu vas me dire que tu peux refaire un nez de pont sans presse et sans outillage specifique ?

Comment tu fais pour regler la bague d'ecrasement sans clef dyn a barre de flexion ?

Comment tu changes les roulements sans presse ?

oui d'accord avec ta citation bien sur

Merci pour vos conseils , en // j'avais recherché et "décelé" que c'est certainement 10/43 pour mon véhicule,
après recherche et devis , il semble que pour l'échange de roulements (si ce n'est que cela) pire si couple conique ...
le travail est assez fastidieux et précis ... Donc irréalisable par un amateur ...vous l'avez compris : comme moi !
Me reste qu'à trouver un pont avant soit neuf ou de préférence en occasion ???
Avez vous des idées ? fournisseur sérieux , prix correct ??? et encore MERCI .!!!! car ça je peux le faire !!

C'est pas complique a faire, faut juste s'equiper un peu et vouloir gratter.

Tu peux le faire toi meme si tu te fends d'une presse.

problème lié à ce que je vais trouver : si c'est que les roulements , au pire j'ai un ami qui est mieux équipé que moi en outillage , mais si les pignons sont bouffés !!! c'est une autre affaire !
c'est pour cela que je me pose la question d'en trouver un d'occasion ou rénové chez un vendeur sérieux ?? Mis là faut connaitre

T'es loin de Toulon ?

J'ai un pote qui tient un garage et qui est tres competent.

Sinon, demonter pour voir l'etat c'est pas complique non plus. Au moins tu es fixe.

maurice 38 a écrit :problème lié à ce que je vais trouver : si c'est que les roulements , au pire j'ai un ami qui est mieux équipé que moi en outillage , mais si les pignons sont bouffés !!! c'est une autre affaire !
c'est pour cela que je me pose la question d'en trouver un d'occasion ou rénové chez un vendeur sérieux ?? Mis là faut connaitre

Bonjour

Quel sont les symptômes que tu as ?
Si tu semble que le pont reprend de l’adhérence par moment comme j'avais eu sur le mien, c'était les planétaires qui avaient lâchés après un reprise d'adhérence a très petite vitesse ( neuf a peine 25000kms) c'était la maladie des premier 95 .
Après changement en garantie par un neuf jamais eu d'autre soucis.

Bon courage
A+
Al...

Suite .....je viens de re vidanger le pont avant et j'ai fait un repère sur une dent de la couronne que l'on arrive à voir depuis le trou du boulon de vidange ...et en tournant une roue avant j'ai compté 43 dents.Donc inutile de démonter le pont pour connaitre de ratio puisqu'on est sûr du "10".
Non je ne suis pas loin de Toulon (je suis au PRADET)
Pour les symptômes , c'est juste un pont qui "chante" reste à savoir roulements ou pignons ou les deux ??? , trés trés peu de limailles sur l'aimant ...