Forum 4x4

Bonsoir à tous,
pour moi c'était effectivement le demi arbre gauche qui était cassé. Maintenant c'est reparti, mais je constate une fuite du côte droit au niveau de la roue, je pense que je vais devoir refaire le joint d'étanchéité car j'ai peur de perdre l'huile du pont, à priori ça a cassé parce qu'il y avait une fuite et que je n'avais pas regardé le niveau du pont arrière.
@plus

salut l'occitan pour la fuit faut bien changer les joints spi de sorti des arbre de roue pour se qui est de t'on arbre de roue le plus souvent il casse par le fait qu'ils ont une faiblaise a l'usinage souvent il casse au demarage ou quand il patine en 4x4 .le niveaux d'huile lui joue plus sur le pont les roulements.voila si sa peut te rendre service a plus .

bon,

ça se confirme... Bras arière droit qui est cassé...
La demi coquille droite tourne mais mais l'arbre...

Alors question subsidiaire... C'est un modele standard ? On peut mettre autre chose comme pièce ? En fait ou en acheter un ??

Et j'ai un pont arrière complet pour les modèles plus recent (pas de bras distinct, un pont rigide)... Est ce facilement adaptable ?? Est ce adaptable ? Soucis pour les prise de suspatte ??

Merci...

Question subsidiaire: peut on surelever ce joujou ?? comment??

merci

bacon01 a écrit :Question subsidiaire: peut on surelever ce joujou ?? comment??

merci

est il monté sur un chassis? si oui un body lift est peut être enviszgeable?

de quel type de suspension est t'il doté (lames, ressort, mac pherson, éssieu rigige ou bras tiré)

en fait ces questionsn m'interressent aussi car il est possible que je prenne un ARO un jour...

alors je vais te répondre de ce que je sais...

Concernant le chassis, je dirais oui, out est suspendu au dessus...
Pour le mien il s'agit d'un des premier, il est a 4 bras indépendant monté sur ressort/amortisseur.

Les modèles plus recent ont un pont rigide a l'arière et vu le prix d'un bras arière (286€ HT), si je trouve pas un truc qui puisse s'adapter, je vais tenter d'y adapter un pont rigide...

voilà...
A++

nb: Si quelqu'un a des infos sur la possibilité d'y adapté un pont rigide de modele recent ou si un bras d'une autre marque s'y adapte, je suis plus que preneur...

Merci

faut voir si la démultiplication n'est pas différente... si tel est le cas il faudra certainement changer le différentiel avant également....

je dis ça mais en fait je n'en sais rien, c'est juste des suppositions...

l'abcense de revue technique précise est préjudiciable.

en tout cas bon courage

pour les aro possible de rehausser

aro4x4 a écrit :pour les aro possible de rehausser

une chtite photo c'est possible

de combien la réhausse