Forum 4x4

greg 74 a écrit :moi je voudrais pour sac plastique et algue

Mets plus de gaz, ton helice tournera plus vite et hachera les sachets, et les baigneurs.

platplat a écrit :Mets plus de gaz, ton helice tournera plus vite et hachera les sachets, et les baigneurs.

tu as rasion , faut que j arrete de me trainer ! on dirait un gars en cc

ah ouais comme je faisais avec les meduses dans les annees 80 avec la double motorisation

greg 74 a écrit :pour la sonde huile des bateaux cela permet une coupure preventive , notamment lors de gros virage appuye et long on y avait ereflchi avec bebop pour le ls mais avec adjonction du carter batwing ou d une reserve dhuile sous pression (j ai bouffe le nom en anglais , il nous le redonnera) mais sur le principe je suis d accord .

Accusump.

C'est le seul moyen de te donner 20secondes pour tout sauver.

Un peu comme un onduleur pour un equipement electrique.

Je n'y vois strictement aucun interet pour un usage "normal", meme tout terrain.

c'est limite a des trucs tres specifiques qui vont prendre des angles/G anormaux type bateaux, protos de crawling, bagnoles de circuit etc...

L'équivalent d'un carter sec...........?

Rien a voir.

Dans un cas tu as une usine a gaz etudiee pour la performance de lubrification maxi et qui demande un entretien tres specifique.

Dans l'autre cas tu as une solution mecanique simple qui te permet de palier a un manque d'huile pendant une duree courte afin de couper ton moteur et sauver les meubles.

Dans les 2 cas c'est pour un usage specifique tres defini. Monter un accu ou un carter sec pour compenser une faiblesse moteur est voue a l'echec. C'est juste deux systemes differents et potentiellement complementaires.

Bebop a écrit :Rien a voir.

Dans un cas tu as une usine a gaz etudiee pour la performance de lubrification maxi et qui demande un entretien tres specifique.

Dans l'autre cas tu as une solution mecanique simple qui te permet de palier a un manque d'huile pendant une duree courte afin de couper ton moteur et sauver les meubles.

Dans les 2 cas c'est pour un usage specifique tres defini. Monter un accu ou un carter sec pour compenser une faiblesse moteur est voue a l'echec. C'est juste deux systemes differents et potentiellement complementaires.

voila accumulateur ! merci


faut d ailleurs que nous en reparlions


ps : j ai recu la note de tel = funky

OK c'etait juste pour savoir.