Forum 4x4

platplat a écrit :Concernant la taxe d'import, quand on recoupe tout ce qui se dit, il semble que ca dépende de l'expediteur, du mode de transport, de la taille du colis, et de la chance de celui qui a acheté.

Ca explique tout.

En principe, tout est taxable ou presque.

Je vais bcp d'envoi de samples pour le boulot, en général sur les "échantillons commerciaux on est pas emmerdé.

Certains expediteurs notent "gift", "cadeau" sur le paquet, mais, faut pas prendre le controleur pour plus con qu'il n'est.

un douanier c'est con (cf fernand reynaud), mais de là ce que l'on m'offre un embrayage pesant plus de 25 Kg, y'a comme qui dirait un fait étrange qui mériterait étude du dossier de leur part

Du coup, pour l'acheteur, et pour éviter toute mauvaise surprise, c'est mieux de calculer avec le montant de la taxe, et de boire un coup a la santé du douanier quand il passe au travers.

en sachs de toute facon, y'avais pas en Europe.
Du coup avec les taxes, c'est revenu au même prix que ce que je trouvais sur oscaro et compagnie, mais dans une marque que je connais, et livré en 7 jours (commander un truc exotique sur oscaro ou mister auto, faut etre joueur!).

Sinon je pensais passer USPARTSFORYOU

platplat a écrit :Concernant la taxe d'import, quand on recoupe tout ce qui se dit, il semble que ca dépende de l'expediteur, du mode de transport, de la taille du colis, et de la chance de celui qui a acheté.

En principe, tout est taxable ou presque.

Certains expediteurs notent "gift", "cadeau" sur le paquet, mais, faut pas prendre le controleur pour plus con qu'il n'est.

Du coup, pour l'acheteur, et pour éviter toute mauvaise surprise, c'est mieux de calculer avec le montant de la taxe, et de boire un coup a la santé du douanier quand il passe au travers.

AH Ok, cela explique tout. J'ai eu quelques rares fois de la chances et souvent pas de chance. Et cela n'était pas fonction du poids du colis.

Salut ,

Mon expérience depuis que je commande chez eux pour refaire mon Apache :
C'est effectivement la loterie pour les frais de douane mais on a plus de chance de passer au travers si le transport est fait par poste (us mail) et c'est à peine plus long,
Par contre les options plus rapides avec transporteurs messagers genre UPS et confrères ,comme c'est eux qui s'occupent des formalités de douanes et qu'ils se rémunèrent dessus ben ça taxe à tous les coups.

Pour les commandes scindées il est fréquent que je reçoive mes commandes en plusieurs lots ,visiblement ça vient d'entrepôt différents ,et parfois de fabricants qui expédient direct pour le compte du revendeur..
Phil

Oui c’est ce que j’avais vu, avec USPS tu réduis les chances de douane.

Je croyais qu'il y avait un seuil, 150 euros, au dessous du quel tu ne payes pas de droit de douane.

http://www.douane.gouv.fr/articles/a145 ... r-internet

Mais je n'aie pas commandé hors EU depuis des lustres.

La dernière fois, c'était à un casseur US, il avait des FdP incluant tout : tva, frais dossier douane. C'était top.

J'ai réceptionné 2 colis venant des USA la semaine dernière, malgré l'envoi avec USPS je me suis tapé 92 et 85€ de douane.

Les montants déclaré sur la facture visible sur le colis joue beaucoup je pense, car une fois reçu un "gros" colis (silencieux d'échappement) et bien pas de douane, malgrès les quelques 110$.

il y a un truc que j ai du mal a saisir !

quand vous achetez votre baguette , vous la payer ht ? vos pieces auto chez bidule machin ??? sauf pour les pros et voitures societes

donc quand vous commandez , vous integrez et puis basta ! chez rockauto , vous avez la case prepayez , au moibns point de hurlement , de me suis fait niquer , etc : c est fait vous avez fait votre budget , point !

+de 25 ans que je commandes pieces a l etranger (c etait sur catalogue papier ) , j ai toujours integrer ce principe ! et j ai toujours ete gagnant a la sortie

platplat a écrit :

quoi , j ai encore dit une connerie