Forum 4x4

jnf80 a écrit :J'ai regardé de plus pret et vaut mieux laisser tomber car il faut 5 fois la puissance d'une trubine de salle de bain.
J'ai trouvé ca http://www.power-tuning.fr/c233899p16516407.1.html qui pourrait faire l'affaire mais à pret de 300 euros :

attention ils le disent "pour les runs", donc un court instant,sinon mélange pauvre et casse enfin je pense

Je vais laisser comme c'est, faut être raisonnable de temps en temps

jnf80 a écrit :Salut
Est-ce que quelqun a déjà essayé d'ajouter une turbine pour soufler de l'air dans le snorkel ?
J'avais vu ca une fois sur un site de tunning mais impossible de remettre la main dessus.
Je me pose les questions suivantes
1 - Est-ce que soufler un volume d'air en permanence par le snorkel sert à quelque chose ?
2 - Si lorsqu'on monte dans les tours le moteur aspire plus d'air que la turbine peut en envoyer, est-ce que la turbine pénalise le débit ou sa capacité s'ajoute à l'air aspirée ?

Merci

ya 6 mois , j'ai acheter un filtre Twister Green pour l'installer sur mon Troll Ebro de 87 , moteur 2.8l D 4 cyl. et raccorder au schnorkel fait maison d'un diametre de 80mm , resultat , UNE GROSSE MERDE .

J'ai fait le 1er jour du Raid Hure qui a lieu dans les Vosges avec ce montage , grosse fumée , en 1er , 2e ou 3e à peine le pied sur l'accelerateur , le moteur broute .

coco1 a écrit :

jnf80 a écrit :Salut
Est-ce que quelqun a déjà essayé d'ajouter une turbine pour soufler de l'air dans le snorkel ?
J'avais vu ca une fois sur un site de tunning mais impossible de remettre la main dessus.
Je me pose les questions suivantes
1 - Est-ce que soufler un volume d'air en permanence par le snorkel sert à quelque chose ?
2 - Si lorsqu'on monte dans les tours le moteur aspire plus d'air que la turbine peut en envoyer, est-ce que la turbine pénalise le débit ou sa capacité s'ajoute à l'air aspirée ?

Merci

ya 6 mois , j'ai acheter un filtre Twister Green pour l'installer sur mon Troll Ebro de 87 , moteur 2.8l D 4 cyl. et raccorder au schnorkel fait maison d'un diametre de 80mm , resultat , UNE GROSSE MERDE .

J'ai fait le 1er jour du Raid Hure qui a lieu dans les Vosges avec ce montage , grosse fumée , en 1er , 2e ou 3e à peine le pied sur l'accelerateur , le moteur broute .

Attention les Green Twister on 2 modeles differents. Le premier est pour les moteurs de piches (genre Twingo GTI, pigot 205 GTI36S) et ensuite un modele plus viril pouvant accepter jusqu'a 300CV.
Je connais beaucoup de personne l'ayant monté sur des Patrols 6Cyl 2.8LD sans avoir de problemes.
Peu etre que le fait que ça soit un atmo n'apprecie pas ce type de filtre qui normalement optimises l'entrèe d'air.

Pour ce qui est de la turbine la seule utilitée que l'on peu avoir pour le 4x4 et de forcer la ventilation dans le compartiement moteur, mais a ce prix c'est du n'importe quoi

mais un gros intercolair fait le meme effets,non?air admis plus froid,donc volume plus important; en tout cas ca marche tres biennnnn!!!!!