Forum 4x4

Ouitara a écrit :une partie mélangé au bitume, et diminuerait le taux acoustique

https://www.aliapur.fr/fr/les-applications/qu-est-ce-que-la-valorisation

certains stands de tir se sont équipés de buttes en granulat de caoutchouc pour récupérer les projectiles. c'est efficace et ça amortit le bruit.

Sol des aires de jeux pour enfant aussi je crois qu'il y a du peuhneuh

Terrains de foot artificiels.

Avec des cancers à la clef.
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Pelouse_artificielle

Ramel a écrit :Sol des aires de jeux pour enfant aussi je crois qu'il y a du peuhneuh

oui, attendu parlé de ça,
aspect bitume, mais sans la dureté, et avec toute les teinte de couleurs possible

Bonjour,

Les pneus usagés hors normes, récoltés par Aliapur sont préalablement triés.
Alors qu'au terme de notre réglementation ils sont considérés comme des déchets qui de plus présentent un risque pour la sécurité, pourtant,
20 % de ces pneus sont envoyés dans les pays dits "sous développés' !
La sécurité n'est pas la même pour tout le monde.
Serait-ce l'économie financière réalisée par le non traitement mécanique des pneus et la revente qui motivent cette filière qui profite directement à Aliapur ?

Je ne conteste pas le bien fondé de la récupération des pneumatiques pour avoir bien avant la création d'Aliapur et de ces filières avoir participé au recyclage des pneumatiques.

Pour ceux que cela interesse:

https://www.atu.de/pages/geschaeftskund ... cling.html

7.000.000 de vieux pneus
8.000 Tonnes de batteries usagées
10.000 Tonnes de dechet

J'ai visité la structure, leur aprroche du recyclage est interessante (dans certains cas il gardent des articles en retour comme banque de pièces détachées).

jacques87 a écrit :Bonjour,

Les pneus usagés hors normes, récoltés par Aliapur sont préalablement triés.
Alors qu'au terme de notre réglementation ils sont considérés comme des déchets qui de plus présentent un risque pour la sécurité, pourtant,
20 % de ces pneus sont envoyés dans les pays dits "sous développés' !
La sécurité n'est pas la même pour tout le monde.
Serait-ce l'économie financière réalisée par le non traitement mécanique des pneus et la revente qui motivent cette filière qui profite directement à Aliapur ?

Je ne conteste pas le bien fondé de la récupération des pneumatiques pour avoir bien avant la création d'Aliapur et de ces filières avoir participé au recyclage des pneumatiques.

j'ai discuté avec un vendeur de conteneur pneu

on est sur des ventes de carcasse pour y faire du rechapé...et la vente est bien sous cette dénomination...Apres si il roule sans traitement de rechapage...Là on est plus sur un problème de leur législation..

il est fréquent sur mon secteur 25/90 de trouver des pneus d'occasion, usés à moitié, de provenance "incertaine".
il faut bien qu'ils arrivent de quelque part.
quant à l'envoi en pays sous développés, ça ne m'étonne pas, pour aller en brousse ou dans le trou du cul du monde, on s'en fout des détails, pareils ou dépareillés, usés ou pas du moment qu'ils tiennent la pression, roule !

Dans les années 1990 ils étaient aussi brûlés dans les cimenteries (anedocte: a l' époque de la vache folle il a été demandé au cimentier de brûler dans leurs fours les farines animales...)