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Pour le coup je ne graisserai pas le taraud car si ca tombe dedant avec la graisse ca va coller au lieu d'etre aspiré.Mousse expansive a écrit :Ah oui pas bête.
J'ai lu aussi qu'il fallait graisser le taraud pour coller les copeaux
Exactement ; c'est tout a fait comme ça qu'il faut faireMousse expansive a écrit :Ah oui pas bête.
J'ai lu aussi qu'il fallait graisser le taraud pour coller les copeaux
C'est pas faux...camembert a écrit :Franchement, pour le temps que ça prend de déculasser un moteur à air comme ça, pose toi pas la question fais les choses bien
SI tu laisses passer de la merde, et t'en laisseras passer, tu vas abimer les portées, elle va au mieux consommer un peu plus d'huile, au pire t'es bon pour tout refaire.Mousse expansive a écrit :C'est pas faux...
Ca fait une pochette de joint haut moteur en pluscamembert a écrit :Franchement, pour le temps que ça prend de déculasser un moteur à air comme ça, pose toi pas la question fais les choses bien
Une vraie fortune : http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/ybr_1 ... -_pattern/pan59 a écrit :Ca fait une pochette de joint haut moteur en plus
Oh mon dieu je vais devoir m'en séparer
