Modérateur : vincent sch
salut,tristanlcf a écrit :moi j etais pas mecano mili
c etait des connaissance qui etait mecano mili et il etait tres mauvais dans le civil il on trouvé une place chez feux vert et nortoto
alors si les critere d embauche sont comme ce que je connait c'est juste des changeur de plaquette
apres il y a c'est sur des mec super competant j ai un autre poto qui bosse chez point S et lui c'est une pointure
et encore tu est gentilOuitara a écrit :tous les centre toto
ce n'est que de la " mécanique 1er échelon " , pneu, plaquettes, vidange, filtres, échappements, batteries, auto-radio , , en gros c'est tout,
ce que pratiquement n'importe qui peut le faire.
la vraie mécanique ce fait dans un garage ! ! ! et pas n'importe lequel ! ! ! il ni a pas des bon
Te plaint pas, y'e na un qui a oublié de me les serrer...joy015 a écrit :et encore tu est gentil
même pas j'y laisse ma bagnole
le dernier silistroumf m'as sérré mes roues a mini 3 fois le couple
J'aurai du le faire, çà. Et c'était chez ren*ult.platplat a écrit :Te plaint pas, y'e na un qui a oublié de me les serrer...
Maintenant, pour les changements de pneus, je suis le monteur, et je reste a coté.
Ca a aussi l'avantage qu'il balance pas tes roues au sol, ca fait des marques en moins sur les jantes.
J'ai justement fait changer les courroies accessoires qui étaient vieilles par la même occasion... C'est un rav4.1camembert a écrit :Bruit strident très aigu ?
Courroie accessoire HS suite au changement de crémaillère ou juste détendue.
Sinon c'est quoi comme véhicule ?
Génial, la crémaillère neuve...mimouss a écrit :J'ai déjà vu ça suite a une surtension de la courroie. Les roulements ou paliers lâchent...
Le risque de rouler comme ça c'est la destruction de la crémaillère a cause de la limaille créer par la pompe.
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