Forum 4x4

christian.styling a écrit :si les pneus viennent d'être montés... on peut penser à un mauvais équilibrage (re)

j'y crois pas car si mauvais equilibrage cela arrive sur toute les surfaces de route

merci pour vos réponses, je vais regarder çà demain!!

Même pb sur mon ancien patrol y260 suite à changement de pneus (black star Guyane en 31 10.5 R15) , changer l'amorto de direction pour un OME , resserrage du train avant et nickel , le troll ne faisait que du franchissement et en prenait plein la gueule faut dire.
Après à toi de vérifier si tu as pas de jeux ça et la avant de changer l'amortisseur bien que cela ne coûte pas un bras.

voila j ai changer l amortisseur de direction c était pas du luxe!!!! mais j ai toujours les remonter de direction dans le volant je v changer les cylindre-bloc de barre stable on verra bien!!!!!

bonjour
voila j ai tout changer et c toujours pareil!!! il me reste que les cylindres bloc de tirant de pont !quel sont les symptôme de cylindres bloc HS??

pour info c plus des vibration violente dans la caisse! ( c comme si on roule sur de la tôle ondules)
)

ok je vais les changer !!!!

Voilà

Dans tous les cas ça fera pas de mal surtout si tu y as identifié du jeu

Après le genre de vibration dont tu parles en dernier est, me semble-t-il, souvent rapporter lors de soucis sur le/les arbres de transmissions (croisillons HS), mais dans ce cas là il n'y a pas de raison que ca fasse faire le yoyo dans la direction