Un retour sur la BM5 du 3.2 did

[platplat]

et changer la crepine

PS : vidange tous les 45.000km

Un conseil, vu comme c'est chiant a faire (rapport a la traverse), laisser faire un pro, c'est plutot une bonne idée.

[garulfoo]

Et ça revient à combien environ ce genre d'opération ?

[zounours63]

Faut presque 9 litres d'huile a 13€ le litre.
50€ de crépine.
Ét pas mal de main d'oeuvre.
Environ 600€ a vue de nez. Faut que je le fasse faire vers noel.
Trop galère a faire soit même sans fosse ni pont. La traverse c'est pénible tout seul. Presque 8h dans ces conditions

[dede83]

https://www.ebay.fr/itm/20-1x20-Liter-M ... SwImRYO~4O

sinon

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=21_s

m en reste 15 litres

[erikson]

pour l'huile c'est de la Mistubishi Diamont III ou Igol ATF 700

la Igol je l'ai trouvé à moins de 9€ ( faut que je retrouve la facture pour le prix exact )
si tu n'a pas de fosse ou de pont , c'est préférable d'y faire faire à un pro

je l'ai fait l'année passée , moi mème , ça à dût me revenir à 150 ou 160 € ( à l'occaz je regarderai toutes les factures )

[nico90]

Mon garagiste me la faisait pour 300€ je crois

[garulfoo]

Merci pour ces retours biens utiles les gars, j'ai pas l'impression qu'il y ait beaucoup de possesseurs de BM

Du coup jamais eu de problème avec vos BA ?

[zounours63]

Si entretien fait correctement (cad avec la bonne huile et la crépine) et dans les temps, c'est fiable.
La bva est séquentielle et auto adaptative.
Seul reproche : il manque une 6ème.

[platplat]

Faut presque 9 litres d'huile a 13€ le litre.
50€ de crépine.
Ét pas mal de main d'oeuvre.
Environ 600€ a vue de nez. Faut que je le fasse faire vers noel.
Trop galère a faire soit même sans fosse ni pont. La traverse c'est pénible tout seul. Presque 8h dans ces conditions

Faut que tu te trouves un petit garageot local qui bosse a 50/60 de l'heure toi.

[zounours63]

Faut que tu te trouves un petit garageot local qui bosse a 50/60 de l'heure toi.

j'en avais un mais plus confiance (voir mes problemes de roulements )
du coup ca va se faire faire chez un pro du 4x4 qui connait très bien les pajero, seul "hic" il n'a aps de voiture de prêt
le tarif annoncé c'était sa fourchette haute en fournissant l'huile, la crépine et cela comprend egalement le demontage/remontage des blindages qui sont pris sur la traverse