Forum 4x4

dede83 a écrit :[ATTACH=CONFIG]110589[/ATTACH]

attention mon dédé les infos son pour un lj2 90cv ( culasse en alu ) et lui il a un lj1 86cv ( culasse en fonte ) donc certainement pas la meme chose au niveau couple ...

a+lff

ben fait preciser encore une fois année modele puissance

il était monté sur quoi moi je trouve que lui

code moteur pour le sien

si pas de turbo c est le 2l

voila ce que j ai

[ATTACH=CONFIG]110597[/ATTACH]

j ai bien un lj 70 phare rond de 08/88 2.4 td

code moteur

dede83 a écrit :code moteur

c'est un 2lt...mais celui en phares carrés est aussi un 2lt.... donc effectivement l'erreur est possible ... en dehors du visuel on les differencie en fonction des années et du nombres de cv


a+lff

dede83 a écrit :si pas de turbo c est le 2l

voila ce que j ai

[ATTACH=CONFIG]110597[/ATTACH]

le 2l etait monté sur lj atmo , hiace , modele f , et hilux sur certaines generations du moins en france


a+lff

salut a tous mon moteur ressemble a celui la ,

Bonjour à tous,
je suis pas mécano, mais j'ai la RTA sous les yeux LJ 70/73 phares ronds 2 LT
Vis de culasse: 11,8 m.kg, serrage 1 et 2 en commençant par les vis du milieu (1 et 2 en opposition) 3 à côté du 1 vers l'avant, 4 à côté du 2 vers l'arrière ainsi de suite jusqu'au 18 dernier vis côté calandre avant.
Je trouve que pour une RTA, c'est plutôt léger pour la pose de la culasse je cite:"poser la culasse et poser les vis équipées de leurs rondelles, enduites d'huile, serrer les vis dans l'ordre prescrit, au couple prescrit"

bonjour a tous ,
merci pour vos reponses , c est bizarre qu il n y est pas de serrage angulaire pour une culasse ???on verra bien !!!