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tu as un allumage neuf , certes !

mais l allumeur lui est comment ? jeu , usure interne

car ton histoire ressemble a mon histoire avec la cj et ces elements de merde neufs d allumage !!!!!

si il faut je sortirai l allumeur complet du gris , je te l envoie et tu essaies , qu en pense tu ?????? (avec note chrome la poste va nous le perdre )


un 8 meme avec un cylindre quasi hs , ca tourne presque rond

de memoire tu n as pas touche a l aac ou la chaine , c est ca ???? quand tu avais le plenum , pas vu de truc zrb au niveau de l aac ????
avais tu jette un coup d oeil aux poussoirs = 280 000 km ca pourrait etre ca , ils ne se chargent pas


as tu bien verifie toute les petites durites en plastiques rigides (felures , mal remontee ) ?





j ai des embouts de barre , tu les veux par la poste ????

greg 74 a écrit :tu as un allumage neuf , certes !

mais l allumeur lui est comment ? jeu , usure interne

car ton histoire ressemble a mon histoire avec la cj et ces elements de merde neufs d allumage !!!!!

si il faut je sortirai l allumeur complet du gris , je te l envoie et tu essaies , qu en pense tu ?????? (avec note chrome la poste va nous le perdre )


un 8 meme avec un cylindre quasi hs , ca tourne presque rond

de memoire tu n as pas touche a l aac ou la chaine , c est ca ???? quand tu avais le plenum , pas vu de truc zrb au niveau de l aac ????
avais tu jette un coup d oeil aux poussoirs = 280 000 km ca pourrait etre ca , ils ne se chargent pas


as tu bien verifie toute les petites durites en plastiques rigides (felures , mal remontee ) ?





j ai des embouts de barre , tu les veux par la poste ????

l allumeur j y ai pas toucher je sais comment justement l etat

pour l allumeur si sa serait possible je veut bien j ai pas envie de mettre du fric dans un allumeur pour l instant surtout si c'est pas lui

l acc pas vu d usure chaine pas toucher juste verif pour la tension (bonne)

les poussoirs avait l air bien apres j en sais rien


le top serait de le faire tournée sans les cache culbut comme me disait dédé mais tu connait le soucis pour enleve les cache culb en plus moi avec le GPL par dessus c'est nickel

tristanlcf a écrit :l allumeur j y ai pas toucher je sais comment justement l etat

pour l allumeur si sa serait possible je veut bien j ai pas envie de mettre du fric dans un allumeur pour l instant surtout si c'est pas lui

l acc pas vu d usure chaine pas toucher juste verif pour la tension (bonne)

les poussoirs avait l air bien apres j en sais rien


le top serait de le faire tournée sans les cache culbut comme me disait dédé mais tu connait le soucis pour enleve les cache culb en plus moi avec le GPL par dessus c'est nickel

ok !!!


bon ecoute , quand j aurai immatricule le gris , je te sortirai sont allumeur et je te ferai passer ( le bleu , c est trop l enfer)

poussoirs , j aurai ouvert ou change mais c est fait .

tu as vidange je suppose . as tu essaye de lui ecrase un peu l accelerateur un moment et voir ce que cela donnait ?

au fait pour le td , ca a pas fait !!!

le gars vendait plus , puis a vendu , puis finalement attend l acheteur , etc .

je lui ai dit d aller voir chez plumeau !!!

greg 74 a écrit :ok !!!


bon ecoute , quand j aurai immatricule le gris , je te sortirai sont allumeur et je te ferai passer ( le bleu , c est trop l enfer)

poussoirs , j aurai ouvert ou change mais c est fait .

tu as vidange je suppose . as tu essaye de lui ecrase un peu l accelerateur un moment et voir ce que cela donnait ?

t'inquiete pour l allumeur je suis plus a quelque mois pret sa fait 1 an qu il attend


quand tu ecrase il monte a 1500 2000 max et petarade

ahhhh, mais tu dis allumage complet neuf, mais pas tout a fait alors!
goidts d'allumeur neuf? tete de delco?
t'as pas d'oxydation sur les plots? l'arbre a du jeu?
t'es sur de ton calage?

romainletu a écrit :ahhhh, mais tu dis allumage complet neuf, mais pas tout a fait alors!
goidts d'allumeur neuf? tete de delco?
t'as pas d'oxydation sur les plots? l'arbre a du jeu?
t'es sur de ton calage?

l allumage est neuf


j ai pas changer la tête d allumeur

le calage est compliqué a faire sur cette engin (acces ) donc pas toucher encore l acc na pas de jeux

t'as mis un coup de lampe strombo quand meme pour verifier?

romainletu a écrit :t'as mis un coup de lampe strombo quand meme pour verifier?

non moi pas avoir outils disco

ben faudrait peut etre commencer par là, non?