Forum 4x4

Mets un peu de gras sur les butees et tu sera fixé sur ce point déjà, si ca résout rien, une vidange du pont avant et voir ce qui sort ;€


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

en 2rm, je dirais aussi, le pont.
Je ne vois pas des butées de direction faire des gros "craquement"

je n'ai pas de souci avec le pont.
le week end dernier encore, sortie "bourbier" et franchissement, et aucun bruit ni dysfonctionnement.
je vais essayer la graisse.

avec un 2.4, idem ,

les butées de direction quant tu es braquer a fond, qui font du bruit

Bonjour,

Une autre piste sans aucune certitude: les roulements de pivots peut être?

Salut a tous,
cette question m'intéresse car ça fait 17 ans que j'ai mon Runner avec ce problème mais je n'ai ( ni le concessionnaire ) réussi a le régler. En effet ce bruit de craquement métallique résonne très fort a l'intérieur mais aussi sans doute a l'extérieur aux vues des têtes qui se retournent sur les parkings quand il se fait entendre. Pour ma part ça arrivait toujours en marche arrière, volant braqué a fond et dés que je passais un dénivelé, genre trottoir. Aujourd'hui sans dénivelé, le seul fait de braquer à fond en marche arrière ( en marche avant ce n'est pas aussi systématique ) génère ce bruit désagréable. Mais depuis ces 17 ans rien n'a été décelé ni au garage ni au contrôle technique.
Pour ma part mes soupçons s'orientaient soit sur les barres de torsions soit au niveau des silentblocs des triangles avant..... mais je ne vois pas comment être sûr du symptôme et comment le corriger.
Alors le premier qui trouve : Apéro ! !!!!!

bj83 a écrit :Salut a tous,
cette question m'intéresse car ça fait 17 ans que j'ai mon Runner avec ce problème mais je n'ai ( ni le concessionnaire ) réussi a le régler. En effet ce bruit de craquement métallique résonne très fort a l'intérieur mais aussi sans doute a l'extérieur aux vues des têtes qui se retournent sur les parkings quand il se fait entendre. Pour ma part ça arrivait toujours en marche arrière, volant braqué a fond et dés que je passais un dénivelé, genre trottoir. Aujourd'hui sans dénivelé, le seul fait de braquer à fond en marche arrière ( en marche avant ce n'est pas aussi systématique ) génère ce bruit désagréable. Mais depuis ces 17 ans rien n'a été décelé ni au garage ni au contrôle technique.
Pour ma part mes soupçons s'orientaient soit sur les barres de torsions soit au niveau des silentblocs des triangles avant..... mais je ne vois pas comment être sûr du symptôme et comment le corriger.
Alors le premier qui trouve : Apéro ! !!!!!

J'ai parlé des roulements de pivots car j'ai eu ce bruit pendant 6 ans en pensant que c'était les lames. Le contrôle technique n'a jamais rien décelé. Et dernièrement j'ai fait faire une révision en vue de le vendre et depuis, RAS. Roulements de pivot gauche HS.

C'est un train avant indépendant sur cette génération, il n'y a pas de roulement de pivot

Pour trouver le soucis et honorer l'apéro, faut venir à Montalieu fin juin

a l'origine il y a un 'bouchon' sur la vis de buté de direction, avec le temps , il s'use, voir il disparaît.

donc c'est la tête de la vis de réglage qui frotte directement sur la butée, et au moindre dénivelé, quant tu es braquer a fond ! ! !

ça fait " crac " glocq " couic " enfin un bruit de craquement qui résonne bien.

en y faisant un point de graisse ( vis et butée ) ça se calmera un certain temps,

avec le temps, la pluie, la boue, le sable, la graisse ne serra plus éfficasse et le bruit réapparétra.

fait le graissage et test

Comme sur les hilux butées mécaniques de braquage qui arrive en contact avant les butées de cynématique direction.
Cela m'était arrivé sur mon Hilux il y a 20 ans suite à un choc avant, le carrossier avait mal réglé la direction, je ne me rappelle plus où ça se règle (boitier ou commande :hein .