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Si ça ne vient pas de l'amont de toute évidence ça vient de l'aval, donc de la pompe.
Elle n'est pas grasse ? En général un joint à deux balle met le souk et il faut des doigts de petite fille pour régler le problème.

cedricfred a écrit :Constructif comme d'habitude.
Et après tu te demandes pourquoi tui n'es plus nominé au meilleur esprit.

ecoute

1 je m en bas les couilles

2 si parque ça demarre sur l autre c est pas en panne

ben c est tres bien

continuez a faire du diag

cedricfred a écrit :Si ça ne vient pas de l'amont de toute évidence ça vient de l'aval, donc de la pompe.
Elle n'est pas grasse ? En général un joint à deux balle met le souk et il faut des doigts de petite fille pour régler le problème.

Bon bein ça c'est déjà un début de "solution". Donc je vais vers un démontage de pompe à injection et contrôle chez un diéséliste ce que j'aurais bien voulu éviter...

Je vais tester ton conseil du bidon avant de démonter tout ça. Merci en tout cas d'avoir pris du temps

Bonsoir Dan,
J ai eu un soucis similaire, j en devenais dingue.

En pompant directement dans un bidon propre ca permet de faire le tri

Dans mon cas, un kzj de 1998, une tres petite prise d air au niveau de la soudure du tuyau fixe du reservoir. 3 week end de recherche...
Si il tourne nickel dan un bidon, ca peut venir que de par là.

dans mon cas j avais du vider et demonter le reservoir pour refaire la soudure avec tube de cuivre.

Bonne recherche,

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J ai retrouvé le post

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Comme cité plus haut, membrane pompe amorçage poreuse.
Si elle est légèrement humide de GO à l'extérieur ne cherche plus.

Même si la pompette d'amorçage n'est pas grasse à l'extérieur, toujours commencer par soupçonner cette cochonnerie.

Je vais pas faire le Dédé ( , :alcool , mais ça serait con de se farcir une révision de la PI pour avoir voulu économiser 3 sous sur un changement de porte-filtre........




20-100

Bougies de préchauffage ?

Bilan :

Dans la "panique" qu'il soit prêt à temps, l'énervement et le raz le bol de tourner autour de ce problème depuis des semaines, j'ai déposé une PI (que j'avais sur un autre moteur de côté) en révision pour la monter dessus et j'ai continué de bosser dessus...
En parallèle je suis quand même vos conseils et là.... bah oui quand je supprime la pompe d'amorçage du système, ça fonctionne !
Trop tard pour stopper la révision

Ça, c'est fait !...

Là pour le coup Dédé va se foutre de toi avec raison
On apprend tous les jours