Forum 4x4

merci

ça permet de se faire une sorte de fil conducteur pour les suites

Sinon bien que j'y connaisse pas grand chose, faire soit même un CT en étant tatillon sur la partie rouleau. La on doit voir si la voiture rippe ou pas.
Peut être, lors du control peut on demander des trics plus précis pour valider le comportement. Je suis pas expert en la matière, par contre un CT c'est pas trop cher

Je pense qu'il faut amener le véhicule "casi neuf" chez un concessionnaire Renault.
La rep ne sera certainement pas mieux et plus chère (ce n'est pas toi qui paye) mais je pense que pour le suivit en cas de soucis éventuels par la suite ça peut aider.

Bonjour,
si un 1/2 train est touché, l'expert appliquera probablement la procédure VE. Du coup, suivi des travaux par l'expert et contrôle technique (pris en charge par l'assurance) en fin de travaux pour "déblocage" de la carte grise.
Si votre fille n'est pas responsable, elle peut aussi utiliser le recours direct, sans passer par son assurance et bénéficier des conseils d'un expert indépendant.

merci, je lui fais parvenir tous ces judicieux conseils. elle vous en remercie, elle n'avait pas pensé à toutes ces possibilités.