Forum 4x4

pat 25 a écrit :Fait nous voir des photos de ce qui cloche.......................?

Fuite d'huile................?

non aucune fuite .... rien de flagrant et un cardan Hs comment le voir sans tout déposer ? j'ai soulever les roues avant une à une elle tourne librement .... tain ca me saoule ces triangules finalement un pont classique c'est bien plus simple

Interroge le minot.

platplat a écrit :Interroge le minot.

ca va se finir a la gégène.

platplat a écrit :Interroge le minot.

c'est fait ce matin je lai harcelé il ma avouer avoir été avec son copain au terrain de st Julien et dans une montée bien grasse en cherchant l'adhérence ca a péter un gros klong devant .... Bravo faites des gosses plein le cul dessous depuis ce matin

bah voilà, au moins tu sais que ça a pété sur une reprise d'adhérence.

Mais pourquoi ne te l'a t'il pas annoncé directement?

Pour savoir si c'est un cardan, tu regardes les soufflets t coté roue, tu va vite être fixé, par contre pas de main meneuse, donc guère possible de rouler avec le pont AV déposé.................

Bonjour a tous
Sur les KZJ 95/90 en général c'est la couronne, plus planétaires voir le nez de pont.
Sur mon 95 neuf a à peine 25000kms sur un semblant de reprise c'était la maladie .
Après je crois qu'ils ont mis une nouvelle version ( renforcé )
Perso je n'est plus eu de soucis en 280000 kms
En sortie j'en est vue plusieurs cassé sur reprise d’adhérence
A+
Al...

J'ai explosé un joint homo sur une reprise d'adhérence, le pont a tenu le choc............................

Vidange, si morceaux, démontage du pont, sinon resserrage du roulement en entrée de pont et vérification des cardans.

Suivant ton rapport de pont (41/10) j'ai un pont avant de KZ/KD avec les cardans