Forum 4x4

J'avais vu aussi cette photo et ça semble être comme sur le mien.
C'est vrai que les cannelures visibles c'est pas top ....

Si un possesseur de 90 pouvait lever le doute ce serait super sympa

Ben comme dit plus haut j'ai un 90 et ca ne le choque pas, c'est comme ça.....................................

Ca alors, le mien était rehaussé +5 et encore correctement emmanché...

effectivement ca me semble un peu court..normalement on ne doit pas voir les cannelures comme ca...sauf si rehausse de la mort qui tue ...

a+lff

ca ne me choque pas..........................

Salut a Tous
Sur tous les Toy que j'ai eu et qui ont tous été réhaussés + 5 je n'ai jamais vue un arbre de trans. sortir comme cela .
Peut-être la partie coulisseau à été changer et est trop courte
A+
Al...

Pas normal, sur le mien j'étais environ en plus 6, il ne sortait pas du tout, le tien a t'il un double croisillons côté transfert?.

Salut,
j'ai un 90 (GX sans bloc) bon vu la température, je vais pas tomber la plaque pour mesurer mais je peux te dire qu'on ne voit pas les cannelures il est emmanché au moins jusqu'à la trace qu'on voit sur le tien

vauban.59 a écrit :Pas normal, sur le mien j'étais environ en plus 6, il ne sortait pas du tout, le tien a t'il un double croisillons côté transfert?.

Oui j'ai bien un double croisillon côté transfert ...

ce qui m'inquiète c'est que le joint ne fait pas son job et que la misère va pouvoir rentrer dans l'emboitement ...
je vais le démonter, mesurer pièce par pièce et regarder si je suis bien assemblé (homocinétique)

est ce que j'ai un arbre de GX ? de boite auto ? ou un mix de différents modèles ..... ?

merci

Sur mon KZJ95, au repos, la marque laissée par le coulissement fait à peine 1cm, idem sur mon KDJ, les deux arbres sont d'origines, pas de modifs suspensions.
Pour ton cas je dirais que ce n'est pas normal du tout.