Forum 4x4

Salut
vérifie si le clapet de décharge du turbo commandé par la biellette de la wastegate n'est pas en position ouverte!
sur le mien l'articulation biellette/clapet s'était grippée en position ouverte avec pour conséquence une baisse de puissance.
Bern

Comment savoir si elle est en position ouverte ou non ?

J'ai essayé de tourner le boulon de l'articulation de la wastegate vers le turbo et il ne bouge pas et je n'ai pas insisté de peur de casser l'articulation.

A+

J'ai mesuré les compression aux valeurs suivantes :

- cylindre 1 : 34 bars
- cylindre 2 : 33 bars
- cylindre 3 : 31 bars
- cylindre 4 : 29 bars

Quelles valeurs doit-je trouver sur un T2, 125 cv ?

A+

je ne sais pas si ça va t'aider ,mais sur la RTA du terrano de 97 ils donnent en compression 29,4 bars (mini 24,5) et différence de compression entre les cylindres 2,9 bars
@+

Les valeurs Rta 2.7 125cv:

Max 29.4 bars

Min 24.5 bars

Diff entre deux cylindres max: 2.9 bars

ou ta un pb avec ton instrument de mesure ou y'a un pb ailleurs. si tu veux savoir si ta seg est naze tu verses un peu d'huile dans le cylindre que tu tesets et tu vois si la pression monte...si oui ta seg fuit, si la presion ne monte pas ta un pb de soupape, si la pression est basse dans deux cylindres adjacents et que mettre de l'huile ne change rien tu peux parrier sur un joint de culasse

Bonne chasse

Olivier

Peut etre que 29,4 bars concerne le moteur TD 27 (100 cv) et que le moteur TD27i (125 cv) a des compressions plus grandes ?

A+

Non non mon cd est tout neuf version 2002 pour td 27 125cv et 3.0 156cv
et c'est le cd atelier donc je suis sur des valeurs.....

non non non Olivier, sur les modèle après 2000 le débimêtre ne sert pas "toujours" à commander l'EGR, et pour preuve le mien est de 2001 et je suis comme Roro, je n'ai pas d'EGR!!

D'ailleurs c'est quand-même bizarre cette histoire d'EGR, pourquoi certains modèles en ont et pas d'autres???

Mon model est pour l'Export en AFN et ne comporte pas d'EGR et ce n'est pour autant qu'il est plus puissant.

Apres avoir fait reglé le jeu des culbuteurs, changé les injecteurs, verifié la compression, ajouté un poil au turbo, je me demande si ce n'est pas encore un coup du debit-metre.

Je l'ai changé il y a 1 mois mais comme je n'en ai pas trouvé chez Nissan, j'en ai pris un chez Opel. Je me demande si la compatibilte est à 100%. Le probleme est que je ne peux pas en avoir un rapidement.

A+

voici la reference bosch pour le debit metre

Debitmetre d’air Nissan

Pour info, références débimètre terrano 2;
réf. bosch :0 281 002 207
réf. nissan : 22680 7f 400


Je pense que vous avez tout deux des exports....roro c'est evident mais 160ch rappelles moi d'ou viens le tien (n° vin ou autre)