Forum 4x4

rr vm a écrit :changer la câble sa se fait sans démonter le tambour ni déposer l'arbre de transmission

Sur un defender TD5 ?
et comment ?
Tous les avis m'ont dit le contraire.

supermetrope a écrit :Avant de démonter l'arbre de transmission il est dit de tracer un repère.

Qui a dit ça et à quoi ça sert?

C'est,dans le,manuel des séries .

Il est préconisé de faire un repère pour le,remonter en lieu et place .

phil13 a écrit :Il est préconisé de faire un repère pour le,remonter en lieu et place .

sur une série, je veux bien.......et encore, je doute que l'équilibrage du bouzin était fait avec tout l'appareillage rotatif.

Pour ce qui est du td5, toutes les pièces sont équilibrées séparément

Tu devisses les 4 vis qui tiennent l'arbre sur le tambour et apres tu déposes le tambour.

huron.01 a écrit :Tu devisses les 4 vis qui tiennent l'arbre sur le tambour et apres tu déposes le tambour.

Merci à tous pour ces bons conseils.
j'ai changé mon câble cet après midi, tout s'est très bien passé, mais ça m'a pris plus de 2 heures, mais je débute donc c'est normal.
Il a juste fallu que je règle la course du câble sur le câble lui même "il y a une vis pour" car juste avec la vis sur le tambour ça ne suffisait pas.
J'ai démonté l'arbre que du coté frein et tenu avec un tendeur sur le châssis.
Me voilà mécano une étoile!
@+Guy
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beurk a écrit :
sur une série, je veux bien.......et encore, je doute que l'équilibrage du bouzin était fait avec tout l'appareillage rotatif.

Pour ce qui est du td5, toutes les pièces sont équilibrées séparément

Ça coûte pas cher de repérer les arbres et de les remonter avec la,même,orientation .

Je l'avais fait sur le 130 300tdi

beurk a écrit :
sur une série, je veux bien.......et encore, je doute que l'équilibrage du bouzin était fait avec tout l'appareillage rotatif.

Pour ce qui est du td5, toutes les pièces sont équilibrées séparément

J'ai bien du mal a y croire.....................................

supermetrope a écrit :Merci à tous pour ces bons conseils.
j'ai changé mon câble cet après midi, tout s'est très bien passé, mais ça m'a pris plus de 2 heures, mais je débute donc c'est normal.
Il a juste fallu que je règle la course du câble sur le câble lui même "il y a une vis pour" car juste avec la vis sur le tambour ça ne suffisait pas.
J'ai démonté l'arbre que du coté frein et tenu avec un tendeur sur le châssis.
Me voilà mécano une étoile!
@+Guy
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Il faut bien commencer un jour