pompe à ijection de plate (306)
Modérateur : vincent sch
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re: pompe à ijection de plate (306)
- gaston26
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re: pompe à ijection de plate (306)
pompe denso?Bernard_83 a écrit :Même problème sur la 306 TD de madame , pompe DENSO , qui par en Peugeot rentre en sabots ! La voiture fonctionne parfaitement mais pisse le gaz oil .

les fuites les plus courantes sont les joints de couvercles,les raccords,sertissage d'electrovane,axe
- erikson
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re: pompe à ijection de plate (306)
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re: pompe à ijection de plate (306)
Et ?gaston26 a écrit :pompe denso?
les fuites les plus courantes sont les joints de couvercles,les raccords,sertissage d'electrovane,axe
- gaston26
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re: pompe à ijection de plate (306)
et?Bernard_83 a écrit :Et ?
bin jamais vu de pompe denso sur une 3 saussice

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re: pompe à ijection de plate (306)
ha bon faudra que je regarde .gaston26 a écrit :et?
bin jamais vu de pompe denso sur une 3 saussice![]()
- gaston26
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re: pompe à ijection de plate (306)
sur les td a par bosch et lucas je vois rien d'autresBernard_83 a écrit :ha bon faudra que je regarde .
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re: pompe à ijection de plate (306)
oui TD interco .gaston26 a écrit :sur les td a par bosch et lucas je vois rien d'autres
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re: pompe à ijection de plate (306)
Tu as raison je vient de vérifier par moi même c'est du LUCAS qu'il y a dessus , tu saurais d'ou vient la fuite (par expérience) ?gaston26 a écrit :et?
bin jamais vu de pompe denso sur une 3 saussice![]()
- gaston26
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re: pompe à ijection de plate (306)
less pompes lucas et bosch fuient de vraiment partout il faut localiser exactement la fuite,suivant les endroits comme coté distri ,le joint spi, c'est a cause d'une distri tres vieille,un galet qui grippe et ca force sur le pignon de la pompe et ca use le joint spi pompe en general hs car une distrib neuve et un joint spi neuf resoud rarement le problemeBernard_83 a écrit :Tu as raison je vient de vérifier par moi même c'est du LUCAS qu'il y a dessus , tu saurais d'ou vient la fuite (par expérience) ?

sur les boch y'a 3 endroits assez courant c'est un ecrou qui tient un gougon et un reglage y'a un joint torique localisation entre le carter de distri et la pompe,ensuite le couvercle derriere la pompe contre le moteur et par le sertissage de l'electrovanne,pour pompe lucas couvercle,axe.....
il faut trouver d'ou ca fuit exactement,la plupart du temps ca implique un demontage de la pompe,et surtout ne laisse pas trainer ca

