merci chelele ,
quand est ce qu'ils vont passer au CD , plutôt au'au 45 tour venile !!


Modérateur : valJeep
Les plaquettes en s'usant prennent la forme du disque, surtout pas rapport à l'usure même du disque [cf. le petit rebord sur tout le périmètre du disque]. Donc les plaquettes n'y sont pour rien. En revanche si ton disque est tordu à un endroit (voilé), faut le changer.SDR a écrit : Rassurez moi c'est pas tous les 5000 qu'il faut changer les disques: .D'aillleurs, pourquoi les disques plutôt qu'une usure des plaquettes ?
Merci pour l'aide
Ce n'est pas comme çà qu'il faut prendre le problème,SDR a écrit :Ok je comprend bien que le problème vient du disque et pas des plaquettes.
MAis...
Ma question c'est :"et ben pourquoi y a un problème "référencé" chez jeep sur les disques". Défaut de conception ? Mode de conduite inadapté des conducteurs ? 45 tours au lieu de 33T ?
Tu réponds pas du tout à la question de Chelele. Le freinage fort ou doux ne dépend pas du tout de ta vitesse.SDR a écrit :non, cela se produit a courte comme à grande vitesse...
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