codes défault KJ 2.8 CRD

[GuillaumeH]

Certains codes s'effacent au bout de 40 démarrages à froid. J'avais 3 codes, il m'en reste plus qu'un (p1256).

[GuillaumeH]

ps tes putains de code sont pas dans l ordre

Normalement ils sont listés dans l'ordre d'apparition des défauts.

[GuillaumeH]

A voir les codes, il y a plusieurs types: température pour les plus anciens, pb d'EGR pour les plus récents, et des alertes sur les circuits électriques pour les derniers. Si tu n'as pas de lecteur ODB, je commencerais par vérifier les circuits électriques.

Je sais pas si les ingénieurs Jeep sont logiques ou pas, mais si oui les codes sont listés par date et ordre de n° croissant, donc a chaque fois qu'un code est inférieur au précédent c'est selon moi une nouvelle date d'apparition de défaut.

[GuillaumeH]

C'est générique des codes défauts. ..

Oui pour les P0xxx, non pour les p1xxx qui sont spécifiques au constructeur.

[Doomz974]

Bonjour
pour info, les deux durites d'intercooler sont en commande puisque celle du turbo est bien grasse et pas très belle.
J'ai resserré les colliers mais je ne vois pas de fuite
Je n'ai pas non plus de symptome de durite percée mais dans le doute...
J'ai nettoyé la sonde de débit d'air en sortir de filtre en le bombardant de WD40.
je vais commencer par effacer les codes défault dès que je pourrais mettre la main sur un lecteur!

[dede83]

Bonjour

J'ai nettoyé la sonde de débit d'air en sortir de filtre en le bombardant de WD40.

impec comme ça si elle etait bonne c est plus le cas

[GuillaumeH]

J'ai nettoyé la sonde de débit d'air en sortir de filtre en le bombardant de WD40.

WD40 = gras + acide, c'est ce que tu appelles nettoyer ?

Et il me semble que p1104 c'est la sonde MAP : http://liberty.eurekaboy.com/mapsensor.htm

[Doomz974]

C'est sur que c'est pas ce qu'il y a de mieux...

Sinon le P1104 c'est pas la wastegate de turbo?
http://performancejeepchrysler.com/arti ... cle-page2/

[Doomz974]

Cool le lien pour le capteur de débit
je verrais çà aussi ce we

[GuillaumeH]

Sinon le P1104 c'est pas la wastegate de turbo?
http://performancejeepchrysler.com/arti ... cle-page2/

Il semblerait que tu aie raison