Question éléctricité

[passionné]

Conserver les deux + et dévier via un inverseur ça permettrait de conserver le cablage actuel non ? ça permettrait une installation facilement réversible.

[passionné]

Le recharge de la petite batterie est complètement indépendante, elle a son cordon vers un adaptateur et vers un 12V. Sa régulation est intégrée.

[GuillaumeH]

Faut que tu vérifie que les sorties des relais sont facilement séparables du reste de l'installation, sinon tu vas te retrouver avec les + des deux batteries ensemble et la petite va pas aimer la blague.

[passionné]

Dans mon cas, les câbles indépendants arrivent directement de la cosse de batterie

[Bernard_83]

je n'ai pas de solution sure .

[passionné]

Ça a le mérite d'être clair !
Merci. Je pense déconnecter les + du démarreur et préchauffage et tester si fuite électrique a tous les régimes. J'aurai peut-être matière a faire avancer le schmilblick ...

[Bernard_83]

Sur le +
tu as en direct : Démarreur , Alternateur , Boitier de préchauffage ,
peut être a travers la boite a fusible : contact du relais d'accessoire + clef de contact.

Attention , l'alternateur doit toujours être raccordé a une charge.

[passionné]

Merci. Ca confirme ce que je disais. l'alternateur restera sur la "grosse" batterie qui servira pour le contact, les servitudes, l'éclairage etc ... la petite batterie servira pour démarreur et préchauffe elle se chargera doucement sur la grosse. Eventuellement j'installerai un inverseur gros ampérage pour démarrer comme avant.

Ou pourquoi pas deux relais pour inverser depuis l'habitacle ?

[Bernard_83]

Merci. Ca confirme ce que je disais. l'alternateur restera sur la "grosse" batterie qui servira pour le contact, les servitudes, l'éclairage etc ... la petite batterie servira pour démarreur et préchauffe elle se chargera doucement sur la grosse. Eventuellement j'installerai un inverseur gros ampérage pour démarrer comme avant.

Ou pourquoi pas deux relais pour inverser depuis l'habitacle ?

attention a la longueur des cables pour les fortes intensités.