j'ai effectivement le bloc compteur qui déconne de temps a autre, des fois j'ai le compteur vitesse et compte tour qui ont besoin que j'active les veilleuses pour fonctionner et la jauge a essence n'est pas stable, je viens de le faire passer au CT et il est passer sans contre visite mais il a du jeux au niveau des silentblocs supérieur des bras de suspensions gauche et droit, sinon le contrôleur m'a confirmé qu'il n'avais pas fait de tout terrain car tout le dessous est nickel comme m'avais dit le gars qui la vendu, j'ai nettoyer la vanne EGR qui était bien crade mais pas la rampe qui a l'air crade aussi car j'attend de faire le filtre a gasoil en même temps vue qu'il faut tomber les canalisations injecteurs, histoire de "galérer" qu'une seul fois pour les réamorçer le bazar, ça aussi encore mince affaire
[Frontera 2,2 DTI] présentation de Front81
Modérateur : této
- Front81
- Quatre-Quatreux
- Messages : 21
- Date d’inscription : juillet 2016
- Localisation : TARN 81
- Statut : Hors ligne
merci
j'ai effectivement le bloc compteur qui déconne de temps a autre, des fois j'ai le compteur vitesse et compte tour qui ont besoin que j'active les veilleuses pour fonctionner et la jauge a essence n'est pas stable, je viens de le faire passer au CT et il est passer sans contre visite mais il a du jeux au niveau des silentblocs supérieur des bras de suspensions gauche et droit, sinon le contrôleur m'a confirmé qu'il n'avais pas fait de tout terrain car tout le dessous est nickel comme m'avais dit le gars qui la vendu, j'ai nettoyer la vanne EGR qui était bien crade mais pas la rampe qui a l'air crade aussi car j'attend de faire le filtre a gasoil en même temps vue qu'il faut tomber les canalisations injecteurs, histoire de "galérer" qu'une seul fois pour les réamorçer le bazar, ça aussi encore mince affaire
-
Nicolas.brut
- Quatre-Quatreux
- Messages : 11
- Date d’inscription : juillet 2016
- Statut : Hors ligne
re: présentation de Front81
---------------------------------------------------
Je veux des ukraine mariage
- Front81
- Quatre-Quatreux
- Messages : 21
- Date d’inscription : juillet 2016
- Localisation : TARN 81
- Statut : Hors ligne
huiles !
je vais en profité pour changer tout les fluides de mon front 2.2dti je veux être sure d'avoir tout compris, pour le moteur 10w40 c'est bon, mais je met la même huile (10w40) dans la boite de vitesse et la boite de transfert ??
pour les pont av et ar de la 80w90 c'est bon aussi j'ai capté
- mich07
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2655
- Date d’inscription : octobre 2003
- Localisation : Nord Ardèche
- Statut : Hors ligne
re: présentation de Front81
Mouai 10w40 partout, pense au boitier d'enclenchement du pont avant, ca lui fait pas de mal.. de la gl dans ton pont arrière si glissement limité.Front81 a écrit :Salut à tous,
je vais en profité pour changer tout les fluides de mon front 2.2dti je veux être sure d'avoir tout compris, pour le moteur 10w40 c'est bon, mais je met la même huile (10w40) dans la boite de vitesse et la boite de transfert ??
pour les pont av et ar de la 80w90 c'est bon aussi j'ai capté![]()
Ils m'ont dit que je n'avais pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie
J Lennon
- Front81
- Quatre-Quatreux
- Messages : 21
- Date d’inscription : juillet 2016
- Localisation : TARN 81
- Statut : Hors ligne
re: présentation de Front81
précise moi ça s'il te plait ? "10w40 partout", tu veux dire dans la boite vitesse et boite transfert, mais tous le reste "boitier d'enclenchement, pont av & ar" c'est en 80w90 c'est ça ?mich07 a écrit :Mouai 10w40 partout, pense au boitier d'enclenchement du pont avant, ca lui fait pas de mal.. de la gl dans ton pont arrière si glissement limité.![]()
- mich07
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2655
- Date d’inscription : octobre 2003
- Localisation : Nord Ardèche
- Statut : Hors ligne
re: présentation de Front81
10w40 pour boitier d'enclenchement du pont avant boites et moteur......80w90 dans les ponts avec ou sans gl pour arrière. ?.Front81 a écrit :précise moi ça s'il te plait ? "10w40 partout", tu veux dire dans la boite vitesse et boite transfert, mais tous le reste "boitier d'enclenchement, pont av & ar" c'est en 80w90 c'est ça ?
Ils m'ont dit que je n'avais pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie
J Lennon
- ange_remy
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4546
- Date d’inscription : août 2008
- Localisation : doubs
- Statut : Hors ligne
re: présentation de Front81
mich07 a écrit :10w40 pour boitier d'enclenchement du pont
a bon j ai mi la même celle du pont moi , on ma dit de mettre de 80w90
land rover discovery sport de 2016
- mich07
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2655
- Date d’inscription : octobre 2003
- Localisation : Nord Ardèche
- Statut : Hors ligne
re: présentation de Front81
Salut rémy..ange_remy a écrit :a bon j ai mi la même celle du pont moi , on ma dit de mettre de 80w90![]()
. mouai ça fait plusieurs qui le disent... arf pour le type de fonctionnement de cette pièce je pense qu'il y ai un peu de gras suffise à son bon fonctionnement... en tout cas le mien marche tjr très bien avec de la 10w40 après 270000 km..
Ils m'ont dit que je n'avais pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie
J Lennon
- ange_remy
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4546
- Date d’inscription : août 2008
- Localisation : doubs
- Statut : Hors ligne
re: présentation de Front81
land rover discovery sport de 2016
- Front81
- Quatre-Quatreux
- Messages : 21
- Date d’inscription : juillet 2016
- Localisation : TARN 81
- Statut : Hors ligne