Forum 4x4

Ze Fifi a écrit :Alors remets toi en question!

Tu cherches un def 90tdi clim ABS et tout plein de gadgets, pour 5000€ pour faire de l'autoroute GAZZZZZZZZZZZ! Si tu réflexionnes comme ça j'ose imaginer que le TT en finesse et la capacité à dire "stop, j'y vais pas" ne sont pas tes priorités (Pis pourquoi donc: le DEF PASSE PARTOUT
c'est archi-connu!)

Attend toi à de gros déboires, ce genre de traitement n'est pas du tout la cup of thea de nos anglaises préférées. Et elles sont rancunières, tu peux pas savoir. Et pas avares de vacheries en tout genres en cas de mauvais traitements.

Merci de ces conseils, en fait je ne recherche pas un Defender pour faire du 4x4, tout juste quelques chemins ! En outre, je fais bien attention à toutes les autos que je conduis, ne t'inquiète pas ! Mais c'est vrai que sur autoroute je roule à fond, dans la mesure où ça n'abime pas la voiture. Ma Lada résistait très bien et ne semblait pas montrer de signe de faiblesse ! Bien-entendu il fallait faire bien attention au freinage...

sur autoroute je roule à fond, dans la mesure où ça n'abime pas la voiture. Ma Lada résistait très bien et ne semblait pas montrer de signe de faiblesse ! Bien-entendu il fallait faire bien attention au freinage...

Ah evidemment dans l'immediat ca ne fait rien (quoique...) mais le 4x4 ou la voiture n'arriveras pas à 100 000kms et aura un moteur "lessivé".

ROULER A FOND N'EST PAS BON et ce pour n'importe quel vehicule !

Mais si tu veux un defender pour faire de l'autoroute et un peu de chemin, je crois pas que tu te dirige dans le bon choix...

En gros, l'utilisation serait :
- tous les jours un trajet ville/route
- de temps en temps des sorties hors piste (4x4 soft)
- 2 à 4 fois par an un aller/retour sur grande distance (environ 1000 km)

2 à 4 fois par an un aller/retour sur grande distance (environ 1000 km)

Si tu fais ces trajet avec un vitesse maximum de 110-120km/h, ca ira, mais plus ca va casser, c'est sur !

tu n'a qu'a de mettre une cale sous ta pédale d'accélérateur comme ca tu aura l'impression d'etre à fond...

[quote="guigui"]tu n'a qu'a de mettre une cale sous ta pédale d'accélérateur comme ca tu aura l'impression d'etre à fond...

]

bonjour,
vouloir rouler à fond n'importe ou avec un def, ben !!!! je me modère et j'évite les commentaires

je pense simplement que tu devrai conserver une plate pour bosser et prendre l'autoroute, et un def, même vieux, pour le plaisir de la balade....

certe cela oblige deux assurances, etc mais de toute façon tu rincera ton def rapidement, alors au niveau budget se sera kif kif, les remmerdes en moins...

Je pense avoir bien compris le message pour la vitesse maxi... il semble que ce ne soit pas une auto d'autoroute

Merci en tous ca à tous pour vos interventions/conseils

OnNiva a écrit :sur autoroute je roule à fond, dans la mesure où ça n'abime pas la voiture. Ma Lada résistait très bien et ne semblait pas montrer de signe de faiblesse ! Bien-entendu il fallait faire bien attention au freinage...

Très intelligent comme propos... j'aurais pas aimé te croiser avec ton Lada.

OnNiva a écrit :Je pense avoir bien compris le message pour la vitesse maxi... il semble que ce ne soit pas une auto d'autoroute

Salut à tous,

ça c'est sur avec son cx de machine à laver !!!!

Ici on à de la très sale route, même en bitumée, j'ai fais un 500 km dans la journée chargé à l'allée (remorque et plein de barda, pas forcément lourd mais beaucoup de prise au vent) et je tirais à 100 km/h et au retour à vide mais toujours la remorque, 110 km/h mais je parlerais plus de pointes soutenues que de moyenne vu qu'ici on à pas d'autoroutes....
Et puis au retour il était qd même décrassé de ses qques mois de ville...

PS : il s'agit d'un 90 200 tdi de 130.000 km bien entrenenu.

Allez à plus