Forum 4x4

dede83 a écrit :dit je te parle de ton age vénérable moi

Faut pas me titiller sur le zd30 aussi

mes excuses braves gens!!

je voyais pas ça comme ça.

J'ai bossé sur des échangeurs et condenseurs dans une boîte de fabrication de clim.

Les ailettes en alu étaient empilées entre deux flasques métalliques, on enfilait des épingles en cuivre dans les trous des ailettes et on passait le tout sur un expandeur. ce truc la c'est un ensemble d'aiguilles de la longueur des épingles, avec une olive calibrée en bout et ça gonfle le tube quand ça passe jusqu'à le sertir sur les ailettes et les flasques. En résumé, hein, c'est un peu pointu l'histoire

on obtient un ensemble rigide. On vient braser des coudes du coté des entrées d'épingle pour faire un circuit. Pis oualà, c'est vendu la peau des ovaires!!!

Et donc, sur les plus gros, (ceux qui étaient vendus 2 bras 2 jambes) quand il y avait un gros soucis au moment de l'épreuve à l'air comprimé, on enfilait un tube, une olive un peu plus petite un expandeur à main, et hop c'était réparé.

oualà, c'était la visite guidée de l'atelier échangeur.

N'oubliez pas le guide, merci

Salut a tous
J'ai moi aussi réalisé la technique de Noelda a l'époque avec de la pâte noir Loctite cela a fonctionné un moment puis il commence a suinter de nouveau.
Pourquoi ne pas le souder quel est le risque j'ai un très bon soudeur( il a la licence aero) a côté de chez moi je vais lui poser la question.
a+ ludo

Salut,

Vincent, ramène moi un intercooler dimanche, je regarde ça de plus près et avec le poste qui va bien.
On avisera. Nettois le bien et marque l'endroit où il fuit.

Amicalement

Yannick

Salut à tous

Chez moi, cela ne fuit pas au niveau des contours mais bien au niveau du faisceau. Je l'avais amené chez Marcel Radiateur à Schiltigh. Il m'a tout de suite détecté la fuite et m'a dit que ce n'était pas réparable et qu'il fallait remplacer la pièce centrale: le faisceau quoi. 600 euros.
Je me console, il m'a dit qu'il pourra me faire du sur mesure. J'aimerai bien le rallonger de 3cm et augmenter l'épaisseur pour un meilleur refroidissement.

Merci Yannick, j'essayerai de ramener un intercooler.

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut à tous

Chez moi, cela ne fuit pas au niveau des contours mais bien au niveau du faisceau. Je l'avais amené chez Marcel Radiateur à Schiltigh. Il m'a tout de suite détecté la fuite et m'a dit que ce n'était pas réparable et qu'il fallait remplacer la pièce centrale: le faisceau quoi. 600 euros.
Je me console, il m'a dit qu'il pourra me faire du sur mesure. J'aimerai bien le rallonger de 3cm et augmenter l'épaisseur pour un meilleur refroidissement.

Merci Yannick, j'essayerai de ramener un intercooler.

A plus

Vincent

Salut Vincent! Et bien c'est là que je voulait t'envoyer (à Schilick). A l'époque, il y a bientôt 4 ans, on en avait eu pour 400 € env. avec changement de la partie centrale pour être tranquilles et soudure. Depuis plus une fuite. Tout augmente... 600 euros, pas donné

Ne crains-tu pas une perte de charge du moulin, même légère, en augmentant l'épaisseur de l'interco ? Peut-être que de rajouter un ventilo serait suffisant pour assurer une meilleure qualité de refroidissement ?

Personnellement, je trouve que le ZD30 n'a absolument pas de souci de ce côté là et n'est pas connu pour chauffer

A dimanche !

KAT a écrit :Salut Vincent! Et bien c'est là que je voulait t'envoyer (à Schilick). A l'époque, il y a bientôt 4 ans, on en avait eu pour 400 € env. avec changement de la partie centrale pour être tranquilles et soudure. Depuis plus une fuite. Tout augmente... 600 euros, pas donné

Ne crains-tu pas une perte de charge du moulin, même légère, en augmentant l'épaisseur de l'interco ? Peut-être que de rajouter un ventilo serait suffisant pour assurer une meilleure qualité de refroidissement ?

Personnellement, je trouve que le ZD30 n'a absolument pas de souci de ce côté là et n'est pas connu pour chauffer

A dimanche !

c'est ça, oè!!!

pis tu y feras un bisou pour moi moi j'ai une grosse hésitation

J'ai essayé de te joindre aujourd'hui Vincent.
Il faut que tu le degraisses parfaitement (essence c) et que tu me repère bien l'emplacement de la fuite.

Kat je ne suis pas persuadé qu'il y aurait perte de charge en augmentant le volume de l'intercooler en diminuant encore un peu la température de l'air il augmente son volume, par contre il faudrait idéalement déplacer le départ vers la wastegate en sortie d'intercooler et non plus à l'entrée de ce dernier.
Il y a deux écoles concernant cette théorie, et les deux ont une logique. Perso quand c'est comme ça j'essaie de voir par moi même.

Amicalement

Yannick

didi a écrit :c'est ça, oè!!!

Dis moi tout

bonjour
les chinois y ont pensé a cet intercooler, + gros et ventilo

http://www.ebay.com.au/itm/231789472635 ... 1558.l2649

faut essayer, j'ai deja commande un IC standart en chine et c'est du beau matos
a+