Forum 4x4

salut Christian,
tu peux le démonter sans avoir à enlever l'arbre de transmission arrière mais c'est galère pour le basculer.
donc tu l'enlève.
tu déconnecte tous les tuyaux qui s'y raccorde coté droit puis celui qui est à gauche qui vas vers la pompe à injection et l'alimentation électrique de la jauge qui est sur le dessus
ensuite tu enlève les deux sangles métallique.
.
il me semble que le câble de frein à main gène aussi donc à enlever.

je te conseille vivement de le vider au maximum car déjà il est très lourd à vide

toy29 a écrit :salut Christian,
tu peux le démonter sans avoir à enlever l'arbre de transmission arrière mais c'est galère pour le basculer.
donc tu l'enlève.
tu déconnecte tous les tuyaux qui s'y raccorde coté droit puis celui qui est à gauche qui vas vers la pompe à injection et l'alimentation électrique de la jauge qui est sur le dessus
ensuite tu enlève les deux sangles métallique.
il me semble que le câble de frein à main gène aussi donc à enlever.
je te conseille vivement de le vider au maximum car déjà il est très lourd à vide

Salut TOY29,
Nous avions déjà vidangé complètement le réservoir, donc, pas de souci de ce coté là.
Autre bon pont, le système d'injection fonctionne. Le pompage fait dans une bombonne de GO a permis le démarrage et le fonctionnement du 3B sans problème.
As-tu une idée de poids à vide du réservoir ?
BJcalement

Christian83 a écrit :Salut TOY29,
Nous avions déjà vidangé complètement le réservoir, donc, pas de souci de ce coté là.
Autre bon pont, le système d'injection fonctionne. Le pompage fait dans une bombonne de GO a permis le démarrage et le fonctionnement du 3B sans problème.
As-tu une idée de poids à vide du réservoir ?
BJcalement

salut Christian,
sur mon BJ42 sur lequel j'ai démonté le réservoir, je dirai entre 15 et 20kg environ.
amicalementoy

faut mettre un cric roulant dessous

comme ça tu gère la descente puis la remonter pour debrancher/brancher les accessoires accrocher dessus

file un coup de karcher avec du paic citron dedans secout le bien puis rinçage et laisse le secher avant le remontage