Forum 4x4

bah faut dire que ca grimpe quand meme pas mal chez moi :-) puis j'ai pas de compte tours, le mien est HS du coup je fais tout a l'oreille depuis que j'ai le 4x4^^ et du coup j'ose pas trop monter trop dans les tours quand meme, puis faut dire que c'est un vieux pépé je ne veut pas trop le pousser... :-)

mais par contre, j'ai traqueté qu'une seule fois et c'était pas trop lourd ( une grosse remorque avec un gros canapé dedans) mais par contre y a pas a dire on sens rien, j'avais vraiment l'impression de ne rien avoir au cul...je pense en effet que le T2 peut traqueter lourd mais bon, on sais tous que le T2 et la vitesse ca fait 2 quoi...

pour le 3.0L
tu peux tracter les 3000KG (j'ai deja fais) ca le fait tres bien et sans trop bronché ok faut pas reve tu ne rouleras pas a 150KM/H .... je ne comprend pas le commentaire sur le "ca va pas allée alors".
en plus vu le budjet, je resterais sur un T2!

mais cela ne me regarde pas.


A+

Le plus lourd que j'ai fait c'est une vingtaine de sac de ciment (soit 700kg) dans une remorque double essieu (ok pas bien on devait un peu au dessus des 750 kgs) et ça se fait bien. Evidemment tu vas pas faire les 24h du mans mais ça avance. De toute façon spa une ferrari

Après j'aurais à le faire tous les jours je prendrais un permanent aussi pour équilibrer les efforts.

Salut

Je viens juste de lire les réponses, je suis sur le cul!
Un TD 100 qui peine à ce point en monté à un gros problème ! Il n'y à pas de grosse différences malgré les 25 CV d'écart, le 100cv tire plus court, en plus la pompe et l'accélérateur sont mécanique, un avantage par rapport au 125, pas de trou à l'accélération.
Je tracte souvent et lourd, et honnêtement le TII est excellent dans cette discipline. Suffit de savoir l'utiliser.
J'ai eu les deux versions du 2.7, hormis la vitesse et les reprises qui diffères légèrement, on note également un écart de consommation de l'ordre de deux litres en faveur du TDI, et ce satané accélérateur électronique qui est lent.
J'ai une sacré pente pour monter chez moi, des membres du forum pourront le confirmer. Avec une remorque qui pèse 560 kgs à vide chargée de 3.5 stères de bois, je monte sans aucun problème, de même avec le porte engins et valet de ferme, 3 tonnes, sur un filet de gaz.
Avec le TD, dans les Alpes, je freinais en monté alors entendre qu'il dépasse pas le 60, faut faire un contrôle, il est malade.

Amicalement

Yannick

pourtant il sort du CT et comme il n'avais pas roulé pendant 2 ans et mon pere trouvais qu'il peinais il l'a ammené dans un garage spécialisé 4x4 pour qu'ils dégrippent tout et changent les roulements qui étaient completement grippés.
j'irai l'amenner dans un garage 4x4 pour le faire tester.

Scalpatif a écrit :pourtant il sort du CT et comme il n'avais pas roulé pendant 2 ans et mon pere trouvais qu'il peinais il l'a ammené dans un garage spécialisé 4x4 pour qu'ils dégrippent tout et changent les roulements qui étaient completement grippés.
j'irai l'amenner dans un garage 4x4 pour le faire tester.

avant de l'emmener au garage, lèves le donc au cric et regardes si les roues tournent sans friction. Tu peux avoir des colonnettes qui glissent pas bien à l'avant et les garnitures qui reviennent pas bien à l'arrière. Si les roulements ont été changés, on peu supposer que les jeux sont faits...ou pas

à l'arrière te faudra deux crics

oki je regarderai ca quand les beaux jours reviendrons car actuellement a la maison y a de la neige partout

didi a écrit :avant de l'emmener au garage, lèves le donc au cric et regardes si les roues tournent sans friction. Tu peux avoir des colonnettes qui glissent pas bien à l'avant et les garnitures qui reviennent pas bien à l'arrière. Si les roulements ont été changés, on peu supposer que les jeux sont faits...ou pas

à l'arrière te faudra deux crics

non 1 cric au centre de l'essieu et si c'est un 100cv c'est un H233B comme essieu et donc pas de probleme

700kg +1200kg + van double essieu 2 cheveaux 800kg= tous bon pour le T2 2.7tdi(2800kg) ou le 3.0 (3000kg) et pour tracter souvent un T2 long c'est plus stable

Avec mon T2 TDI (Long) boite manuelle pas de blem de tractage, il tire tout ce qu'on lui donne, remorque double essieux.
J'ai été dans une carrière la semaine dernière pour charger du mélange béton et mon titi à tout arracher sans problème, chargé à plus de 750 kg.
Ce n'est pas une formule 1 mais une vitesse régulière de 75/80 km/h (pas plus sinon derrière ca louvoie). j'ai fait plusieurs fois des voyages la remorque chargée à mort et aucun souci de puissance ou autre.
Ce n'est que mon avis.

CHUTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT

vous allez encore faire monter la cote et le prix des pieces d occaz