Modérateurs : christian.styling, vincent sch
Si la question m'est adressée,KAT a écrit :Sais-tu pourquoi tu n'as qu'un vase sur ton ZD30 ?
. De plus il n’y a vraiment plus beaucoup de place sous le capot du 3L. Impossible de caser un truc pareil. 
Même la batterie est plus petite que celle du 2,7L. . Nous on est obligé d’ouvrir le bouchon sur le réservoir pour vérifier le niveau.
Je suis plus d'avis qu'il s'agit d'une différence de gabarit et non de standingvincent sch a écrit :Si la question m'est adressée,
Ben je suppute une différence de « standing » entre les deux véhicules
J’ai le ZD30 du « pauvre »
A plus
Vincent
Un véhicule léger comme le T2 couplé avec le ZD30 fait quand même des merveilles en TT 
Je regarde si je trouve quelque chose, mais cela ne me dit rien.
Ton problèmes de vase d'expansion qui fait pas son jobKAT a écrit :Encore fabriquée mais dispo sous un délai indéterminé....
Sinon 40 minutes pour faire la purge auto forcée.... On en refera une seconde (comme préconisé) puisqu'à la fin du cycle de purge une jolie bulle est remontée depuis la durite venant du radia vers le vase du haut... Bon, le moulin aime pas trop par contre....
Hilux lounge cellule T&F 
et mettre de la durit siliconeKAT a écrit :C'est tout à fait ça... tout bêtement de l'air. D'où la séance de purge automatique forcée. Et certainement la durite qui sert au siphon entre les deux vases un peu vieillotte (mais pas dispo chez Nissan pour l'instant...)
C'est du tout petit diamètre avec plein de coudes...didi a écrit :et mettre de la durit silicone
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