Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
8G ou NSU......Jojo74 a écrit :Tout à l'arrière comme les anciennes R8 / Simca 1000 / NSU avec un sac de sable dans le coffre avant !
Et aussi une 2CV en marche arrière, 2 copains assis sur les ailes AV et plus rien ne pouvait l'arrêter !
Mais ça c'était il y a bien longtemps !
restons correct !dede83 a écrit :forester et pis c est tout
ronds ?pat 25 a écrit :8G ou NSU......
JAi encore des feux ar de NSU a la maison.......
meuh nooooonnnnn!!!!!!dede83 a écrit :forester et pis c est tout
Tout le contraire , si tu as le moteur à l'arrièrecougar78 a écrit :Disons qu'avec une traction il suffit de lever le pied pour "resserrer" la trajectoire.
Avec une prop' si tu lève le pied de l'accél le cul part encore plus vite !! Donc même si ça part du cul faut continuer à accélérer (et un bon autobloquant ça aide pour contrôler la glisse !!)
Comme ça non, j'ai pas de connaissance qui aient une 1000.pat 25 a écrit :Si t'en connais un........