Pb carbu vitara ess91?

[alexcorse]

bon a froid c un peu plus haut mais bon j essayerai de verifer encore une fois un peu tous
merci l accepte tjs vos idees et merci encore

[Seb]

moi je suis en injection pas en carbu, mais bon ca doit se tenir je pense.

[le cabri]

non à chaud je suis à 600 à 800 tr/min

et à froid cela dépend en ce moment 2000-2500 tr/min

[alexcorse]

ho merde vous me faite douter la!

vous allez me faire regretter mon achat!

[le cabri]

ho merde vous me faite douter la!

vous allez me faire regretter mon achat!

mais non


c'est un carbu ou un injection ??


c'est juste un réglége de carbu à faire faire

[Seb]

ho merde vous me faite douter la!

vous allez me faire regretter mon achat!

mais non regrette pas, juste un reglage

en fait je suis plutot à 800 à chaud.

[speedwoody]

je susi entre 1600 et 2000 a froid en gpl
et environs 1000 a chaud toujours en gpl

à froid en essence a 1600
à chaud en essence entre 650 et 850

[ZaZou]

non à chaud je suis à 600 à 800 tr/min

et à froid cela dépend en ce moment 2000-2500 tr/min

PAREIL !!! mais a froid je rajouterais que ça dure pas longtemps. Chauffe vite mon Suz !!!

[^StB^]

Pour le mien ... cé pas trés "usual"

Aprés le nombre d'heure passé JUSTE sur le carbu, on a trouvé le bon compromis

1500-2000 a froid (mais ca dure un moment ... il met longtemps a chauffer)

Moins de 500 (limite de limite calage) a chaud ... on peut pas faire plus.

Enfin faut savoir dés le départ ke si té en Carbu ... bienvenue chez les

[Craps]

Lu moi le miens tourne à 2000 tr/mn pendant cinq minutes et apres il descend à 1000 tr/mn quand il est chaud, et s il est vraiment chaud bien comme y faut il tourne à 800tr/mn
Au garage on m a dit que c'est normal, c'est pas de la meca d'aujourd hui ( dieu merci) lol