Pont arrière 110 TD5

[110-HCPU-CR]

Il me faudrait cette vue mais avec appareil décalé vers la droite, bien parallèle au plan de l'amortisseur/pont.

A part une tof d'un RR d'origine "inconnue" (en fait son illustre proprio habite le 05.... ) j'ai pas :

[beurk]

C'est pô de RRC que je veux voir c'est du saly de 110td5
C'est quoi cette coupelle entre le silent bloc du haut et le support d'amorto?

[110-HCPU-CR]

C'est pô de RRC que je veux voir c'est du saly de 110td5
C'est quoi cette coupelle entre le silent bloc du haut et le support d'amorto?

C'est justement pour ça que j'avais pris cette photo à l'époque

Probablement fait pour protéger le silent-bloc vu le diamètre du trou sur les RR.

[beurk]

C'est justement pour ça que j'avais pris cette photo à l'époque

Probablement fait pour protéger le silent-bloc vu le diamètre du trou sur les RR.

C'est un de mes petits problèmes:
1-le trou est trop large, ça usine la tige
2-le support de RRC est trop incliné (sens longueur du pont), qui fait que les silents blocs ne sont pas correctement en appuis à plat

Les tout cumulé, fait que j'ai un bleme de roulis à l'arrière et un début de casse de la tige

[110-HCPU-CR]

C'est un de mes petits problèmes:
1-le trou est trop large, ça usine la tige
2-le support de RRC est trop incliné (sens longueur du pont), qui fait que les silents blocs ne sont pas correctement en appuis à plat

Les tout cumulé, fait que j'ai un bleme de roulis à l'arrière et un début de casse de la tige

Sur mon 110 HCPU (gros pont Wolf) j'ai des coupelles soudées de protection des silent-blocs (ça me plait pas des masses car si on veut monter des gros amortos comme sur mon RR c'est rapé )

Détail en gros plan :

[JMTT]

c'est comme ça depuis le td5, un coup de burin et sa saute

[110-HCPU-CR]

Autre vue sur un autre pont (autre véhicule) de la coupelle d'appuis de protection et centrage du silent-bloc :

[beurk]

Détail en gros plan :

Sur ta photo, on voit bien que l'amortisseur n'est pas perpendiculaire au plan d'assise..donc ça me rassure.
Maintenant reste à savoir comment réduite l’œil pour s'adapter tranquilou avec le jeu qui va bien...fil élec enroulé?

[110-HCPU-CR]

Sur ta photo, on voit bien que l'amortisseur n'est pas perpendiculaire au plan d'assise..donc ça me rassure.
Maintenant reste à savoir comment réduite l’œil pour s'adapter tranquilou avec le jeu qui va bien...fil élec enroulé?

Pas moi vu que je suis rehaussé de 4 cm depuis le montage des petits ressorts de 130.

Du coup je vais démonter pour regarder comment ça a travaillé dans ces coupelles de m... soudées

[JMTT]

l'angle change forcemment à chaque mouvement du pont, monté ou descente de celui-ci pour suivre le terrain

pour réduire l'oeil faire réaliser une rondelle épaulée aux bons diamètres et la souder ...