problème biellette boite de transfert

[dede83]

comme un sélecteur de moto faut virer la vis et mettre du dégrippant

pense a faire un repère avant de deposer

[Yougue]

comme un sélecteur de moto faut virer la vis et mettre du dégrippant

pense a faire un repère avant de deposer

Je vais donc mettre du dégripant et essayer de chasser la vis.
Á la casse sur la boite sur laquelle je compte faire le prélèvement, le type avez essayer de chasser la vis. Conclusion vis tordue. J espère ne pas être confronté à ce cas de figure.

Merci en tout cas pour ton aide, je vous tiens au courant

Christophe

[dede83]

faut pas la chasser faut la devisser

[Yougue]

Bonsoir,

Merci tout d'abord pour vos réactions.
Tout d'abord, des tofs d'un peu plus loin pour peut être mieux visualiser où se localise le problème
[ATTACH=CONFIG]90626[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]90627[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]90628[/ATTACH]

Ensuite, j'ai bien regardé mais toujours aucun indice pour la démonter (sans doute une clavette mais elle ne veut vraiment pas venir uin , je sèche d'autant plus que la boite étant montée sur le terrant, cela reste difficile d'accès, mardi j'irai faire un tour à la casse pour prendre des photos et voir si le gars là-bas a eu le temps d'y jeter un oeil.
Quoi qu'il en soit, merci à tous pour votre aide.

Je ne manque pas de vous tenir au courant.


Bonne soirée à tous la

On parle bien de la vis qui dépasse sur la troisième photo ?

Si tel est bien le cas, il faut utiliser une pince pour la dévisser, au risque d endommager la vis ?

Merci pour tes réponses.

Christophe

[dede83]

oui

non

tu prens une clé de l autre coté

[Yougue]

oui

non

tu prens une clé de l autre coté

Oui mais de l autre côté il n y a rien du tout.
Au toucher on sent bien qu il y a un axe de clavette qui y a pris place mais rien pour prendre appui avec une clé, c bien ca le probleme et l idée que j avais de chasser cette m....

Je suis idiot je suis passé a la casse tout a l heur, j aurais pu y faire des photos de meilleure qualité.

J irai demain prendre de meilleures photos. Merci en tout cas Dede 83

[didi]

j'ai du mal à tout comprendre, là.

tu vas à la casse chercher de quoi changer tout le système sur ta bagnole?

ben tu prends un dremel et tu coupes vu que tu changes. de plus en coupant tu n'abime pas l'axe de la boite, et tu vois comment c'est foutu l'histoire.

[dede83]

2 écrous coté ou le filetage existe

tu les bloque (écrou contre écrou)et a la clé du dévisse

si les écrous sont trop haut tu les meule ou les lime

[fb71]

bonjour,

Voilà ce qui m'amène, en manipulant le levier de la boite de transfert, j'entends un sale bruit, grand mou dans le levier.
Je vais voir ce qui se passe là-dessous et je constate que deux biellettes reliées entre elles ne le sont plus puisque l'écrou qui les unissait à rompu car très rouillé. de plus l'axe est cassé dans le pas de visse. Ces deux biellettes reliaient le levier de la boite de transfert à la boite de transfert.

J'ai donc entrepris de les démonter mais je crois ne pas être trop doué. En effet, la rouille très présente et l'endroit exigu ne me permette pas de désolidariser l'ensemble pour remplacer tout ça.

Ma question : est-ce possible sans tomber la boite. La rouille peut elle à ce point être récalcitrante malgré du dégrisant ?
Je suis bien parvenu à enlever un boulon de 10 mais ce que j'appelle biellette ne veut pas sortir de l'axe de la BT.

L'autre est monté sur une rotule que je ne parvient pas non plus à démonter.

suis-je assez clair et voyez-vous ce dont je veux parler ?

en photo ça donne ça :

[ATTACH=CONFIG]90451[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]90452[/ATTACH]

j'ai également penser percer l'endroit ou la vis est cassée pour re-solidariser l'ensemble, mais ce n'est pas forcément très clean comme solution.

Merci d'avance pour les conseils, j'suis une brèle en mécanique.

CHristophe

je pense qu il faut taper sur la tête de cette vis côtė ou il y a l ėcrou . cette pièce est une clavette peut être conique qui est forcėment rentrė par le cotė ou il n y a rien. sinon elle ne tiendrait pas. l écrou que tu as démonté est la pour empêcher que la clavette recule.
essai de taper doucement ça doit sortir

[vincent sch]

je pense qu il faut taper sur la tête de cette vis côtė ou il y a l ėcrou . cette pièce est une clavette peut être conique qui est forcėment rentrė par le cotė ou il n y a rien. sinon elle ne tiendrait pas. l écrou que tu as démonté est la pour empêcher que la clavette recule.
essai de taper doucement ça doit sortir

Salut à tous

+1

A plus

Vincent