Forum 4x4

J'ai oublié, pas d'injecteur pilote sur la bête !

Je pense que ma batterie est secouée et qu'il va falloir y laisser un bras mais je vais la changer rapidement

Ce que je trouve vraiment étrange c'est qu'au démarrage il monte facilement dans les tours quand j'accélère mais systématiquement il retombe à 1500 sans pouvoir repasser au dessus.
On m'a parlé de retirer une pastille dans l'électrovanne de la pompe à injection ? Des expériences de ce côté ??

Dede je n'ai toujours pas reçu la confirmation de mon inscription donc je ne peux pas consulter ton lien

Salut

Cette batterie elle délivre quelle tension lorsque le moteur est démarré?
On dirait que le gasoil n'arrive pas en assez grosse quantité. Cette électrovanne de coupure gasoil, elle a quelle tension à ses bornes? Quelle est la tension au niveau des bougies de préchauffage une fois le moteur démarré?

A plus

Vincent

Capteur PMH sur la liaison moteur-boite :
Borne 2 capteur-334 ECU :continuité
1 capteur-331 ECU : continuité.
3 capteur-332 ECU : continuité.
Résistance à 20 degrés entre les bornes 1 et 2 du capteur 900 ohms.


Coupure d injection :
9 et ecu 109 : continuité.
10 et ECU 349 : continuité.
8 et ECU 202 : continuité.
Résistance entre 9 et 10 de l électrovanne : 15 Ohm.
Si on trouve pas 2 faisceaux pour la coupure moteur et le calage injection c'est normal c'est la même pièce.
mettre le + sur borne 9
mettre le - sur borne 8
On doit entendre un signal sonore de bon fonctionnement. Sinon échange électrovanne

homosexuel de droite

http://www.le-terrano.fr/media/kunena/a ... dalet2.pdf

Dede je te capte plus, t'es passé sous un tunnel ou quoi ?!

Salut Vincent,
J'ai laissé la batterie charger toute la nuit, je mesure ça demain et je te dis

Merci en tous cas !

c est les valeurs que tu dois avoir sur tes pieces

hello tous et toute (seule)

euuuh je sais que j'y connais rien mais j'ai déjà eu le tour avec juste une durite de turbo craquelé ... elle laissait rentrer de l'air bien après le démarrage à cause de la chauffe et/ou des vibrations je sais pas ça...) et résultat je déscendai dans les tours...

voili voilou..

vincent sch a écrit :Salut

Cette batterie elle délivre quelle tension lorsque le moteur est démarré?
On dirait que le gasoil n'arrive pas en assez grosse quantité. Cette électrovanne de coupure gasoil, elle a quelle tension à ses bornes? Quelle est la tension au niveau des bougies de préchauffage une fois le moteur démarré?

A plus

Vincent

et ta tension à toi, c'est toujours 2 et 1/2 ??

vi les questions posé c est le gros maxi

dede83 a écrit :vi les questions posé c est le gros maxi

tu veux pas ajouter 2 ou 3 mots juste histoire que je voies où tu veux en venir...passke là, pour moi, c'est pas très clair

ou alors, un traducteur peut être...

bon, je vais me prendre 3g, bien alcoolisé, ça ira mieux...ou pas

ben la tension du modo