Forum 4x4

Niveau confort ca donne quoi ? Car l'utilisation c'est quand même 90% en voiture à usage au quotidien

bonjour

le confort trés bien mais plus ferme, pour sur si tu prends un dos d'âne tu sautes plus, après quand je n'ai pas l'amenagemetn arriere il sautille un peu plus

mais ne faisant pas de rallye sur route je trouve le confort trés acceptable,

disons que le véhicule ne tangue plus

Pour des amortos Koni, je les ai achetés chez Koni Chop Road Azur. Ce sont les moins chers et livraisons rapide
Et comparer à de l'origine selon les revendeurs, les Koni sont moins cher.

kit complet ici http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/786642920.htm

J'ai le même montage que Prado74 as mis en lien au dessus, je l'ai acheté chez http://www.alain-wd.com/ (si un modo veut lever le lien pour pub je comprends, moi c'est juste que j'ai acheté plusieurs fois chez lui et satisfait, pas d'action chez lui) je ne me souviens pas du prix depuis 2010 mais c'était intéressant et c'est un magasin local donc je privilégie le contact "vrai" et c'est un 4x4treux lui aussi. Au niveau du confort rien à redire, c'est suffisamment ferme pour améliorer la tenue de route (c'est pas une GTI non plus !) mais rester trés confortable suivant mes critères. Si ca continu tu vas devoir monter vers les Alpes! Je l'ai fait monter chez le concessionnaire de Sisteron qui entretien mon toy (post clim KDJ 120 ...)

Le sport correspond a la charge d'origine il me semble... d'ou un certains confort conservé.
Après il y a le médium si tu roule chargé et le HD là je t'en parle même pas....c'est pour les Toydzo

Pour ma part, Bilstein B6 et ressort eibach. Entièrement satisfait et par rapport à l'origine c'est le jour et la nuit niveau comportement. Je suis en + 4,5 à l'avant et +5,5 à l'arrière. Ils sont réglables car il y a des gorges au niveau du corps de l'amortisseur. J'ai un pote qui a le même que moi en court avec les mêmes amortisseurs et c'est top.

selon ton utilisation tu n'as pas besoin d'investir dans du matos pro

J'ai changé les amortisseurs de mon KDJ120 VXE 2007 l'an dernier, à 160.000 km. Ils étaient complètement rincés, le "124" piquait du nez à chaque freinage. Pas rassurant, il jouait le paquebot dans les virages.
J'ai fait monter des Koni HT, ne voulant pas de rehausse pour cause de parkings limités à 1m90 un peu partout. J'ai toujours les ressorts d'origine, ils ne semblent pas avoir trop trinqué.
J'en suis satisfait pour un usage routier, même en charge. Le confort est largement préservé, ils ne sont pas durs du tout. J'aurais même préféré qu'ils ne soient un peu plus...
En TT, pas encore pu les essayer

Merci pour ces avis
Niveau réhausse justement : avec +5 on rentre encore dans les parkings ??
Au travers du toit ouvrant, on dirait que c'est deja très juste en monte d'origine, je me fais peur a chaque fois. Alors avec + 5 ??