Forum 4x4

voyagenland a écrit :te prends pas la téte!!!
t'es trop cérébral!!

je m'inquiète pas mais ça me contrarie

sinon prends que des virages a gauche,cela va compenser!
par contre il faut calculer la vitesse de passage en fonction du rayon de courbure et la vitesse !

bon en fait,cg a raison,rajoute du vin!!

mois aussi je suis plus lourd à gauche , c'est normal j'ai copier sur toi pour faire mon intérieur et il y a plus de rangement à gauche qu'a droite . Je pense aussi que le poids des coffres est plus important à gauche

attention je prédis qu'au retour
le def va peser beaucoup plus lourd de ton coté
On mange si bien en Grèce !!!

Bon voyage

je viens de faire passer 20 KG de [d]droite à gauche[/s] [ non, l'inverse ]... c'est tout ce que je peux faire...
tout ça n'est pas très grave. ça ne se voit même pas. je suis juste perfectionniste
qui a dit autiste ?
et son comportement sur la route est très sûr et sans soucis.
pas de problème de roulis ou de tangage. autant au freinage qu'en virage.

jimny06 a écrit :attention je prédis qu'au retour
le def va peser beaucoup plus lourd de ton coté
On mange si bien en Grèce !!!

Bon voyage

je commence à apprendre les mots essentiels : Levko Krassi = vin rouge

Je t'ai encore trouvé du poids pour cette destination : du liquide, beaucoup de liquide ...
Parceque la carte y connaisse pas tous (c'est du vécu) ...

A l'avant , des arrières de 90 TD vont au poil

Oh pitain mais keske j'ai fait de mon mètre ?!?

rover17 a écrit :A l'avant , des arrières de 90 TD vont au poil

Oh pitain mais keske j'ai fait de mon mètre ?!?

merci du renseignement

CG a écrit :Je t'ai encore trouvé du poids pour cette destination : du liquide, beaucoup de liquide ...
Parceque la carte y connaisse pas tous (c'est du vécu) ...

ahhhhh... on va aller au mur qui donne des billets alors... merci du renseignement