Forum 4x4

dede83 a écrit :handicapé

Et, ouais, mais, moi, j'en ai une.

moi aussi meme si je m en sert que le dimanche apres midi

platplat a écrit :Et, ouais, mais, moi, j'en ai une.

En fait, j'en ai 2.

zounours63 a écrit :Mais faut beaucoup s'entrainer sur terrain avant d'aller sur la route.

Bien sur que c'est différent. Mais en 2h tu es bon...

GGD a écrit :Etant novice en 4x4, (je procède un Front que depuis 2 mois), je me pose cette question :

la boite automatique est-elle bien appropriée pour faire du 4x4 ? dans des situations difficiles la boite "normale" n'est pas mieux ??

Merci aux anciens pour leur réponses honnêtes

Franchement , la BVA en TT ce n'est que du bonheur .
Il faut que quelqu'un t'explique comment ça marche pour le frein moteur, parfois il faut freiner pour enclencher la vitesse lorsque tu passes en " manuel" , parfois non . Mais vraiment ce n'est que du bon pour le franchissement en douceur

Moi il me tarde que ma BVA roule aussi bien sur route qu'en TT

Bebop a écrit :pas d'accord.
Ue BVA ça se conduit avec le pied gauche sur le frein et le droit sur l'accélérateur.

Freiner et accélérer en même temps ça sert à rien , plus sérieusement , la seule fois où mon pied gauche à toucher à la pédale de frein , le siège enfant a fini dans le pare brise , depuis mon pied gauche se repose .

jibus a écrit : Freiner et accélérer en même temps ça sert à rien , plus sérieusement , la seule fois où mon pied gauche à toucher à la pédale de frein , le siège enfant a fini dans le pare brise , depuis mon pied gauche se repose .

Question d'habitude

Ok, mais pour un débutant (et un vieux) comme moi, il me semble que pour apprendre les bases du 4x4 dans les chemeins, une bonne boite manuelle c'est le top!
Après dans qq années de pratique et quand j'aurai le mollet gauche gonflé, j'envisagerais la BVA.
En tous cas merci pour vos réponses.

le plus gros avantage avec une boite auto c'est qu'on ne cale jamais.

On peut rouler au pas dans les endroits tendus.