Forum 4x4

Plusieurs organes électrique ( dégivrage AR, phare, ventilateur habitacle ) son relier à un boitier qui modifie le ralenti
du moteur, ça s’appelle '' correcteur de ralenti ''
Le correcteur de ralenti sur le carburateur et lui même neutralisé ou non suivant température du moteur par un système
appelé '' élément de cire '' ( une simple capsule à déformation thermique ) qui autorise ou non la fonctionnalité du correcteur de ralenti.
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Donc 1) ou ton élément de cire déconne au quelle cas le correcteur se met en marche intempestivement
ou 2) tous simplement la vis de butée du correcteur est à régler.
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Le carburateur des SAM et Vitara est d'une '''''' simplicité '''' déconcertante

Donc ceci ce trouve sur le carbu ? Je vais regarder tout ça demain, et voir si cela pourrait venir du réglage, si non je la remplacerait.
Pour le réglage comment dois-je procèder ?
Merci, j'en apprend pas mal en peu de temps sur les suz !!!