Forum 4x4

Bebop a écrit :ben écoute Romain, viens faire un tour dans le sud, et je peux te faire essayer dans l'ordre :

un porte voiture Lider
un porte voiture Ansems
un porte voiture Ifor Williams

Tu va comprendre pourquoi une Lider ça vaut 2500€ et qu'une Ifor ça en vaut 8000€

C'est même pas comparable

Une lider ca vaut 2500€ peu etre mais vu ce que je lui ai foutu par la tronche depuis que je l'ai , je trouve que c bien foutu quand meme
La france nord sud , ca me pose aucun pb , charge bien placee , bien arrimee , ca bouge pas et roule ma poule
Et tres honnetement je suis pas pret de foutre 8000€ dans une remorque , c meme pas ce que j'ai mis dans aucun de mes vehicules meme tout additionne ( par vehicule)

Ben si tu te mets à transporter du gros/qui vaut des sous, c'est bien et sécuritaire d'avoir une bonne remorque...

Perso je comprends pas le délire de j'ai une voiture de 50k€ sur une remorque de 2k€...

Bebop a écrit :Ben si tu te mets à transporter du gros/qui vaut des sous, c'est bien et sécuritaire d'avoir une bonne remorque...

Perso je comprends pas le délire de j'ai une voiture de 50k€ sur une remorque de 2k€...

heu j'ai pas de voiture a 50kE
et suis pas prêt d'en avoir une

C'est pas une excuse pour dire que les bonnes remorques ça vaut trop cher...

j'ai une Anssems depuis 10 ans j'en suis trés content, super tenue de route même très chargée. Et l'avantage c'est un plateau multi usage donc tu peux mettre ce que tu veux dessus; je débarde mon bois avec.
Pour les point de fixations tu peux te servir des longerons sous le plateau.

Tout est toujours trop cher c un principe
Apres quand on peu ca me pose pas de pb
Moi ca fais 4/5 ans que je l'ai achetee neuve et rien a signaler
J'y ai transporter sam vitara pajero xl7 land 109 foin paille bois et la clio aussi

joy015 a écrit :Tout est toujours trop cher c un principe

ah ben je suis pas d'accord avec ce principe

que des choses vraies
super greg

par contre je rebondis sur le chargement qui peut vous transformer un cheval de course en ane !!

- j ai achete mon porte bateau double essieu rocca de 1983 aux encheres une misere . quand je l ai prise le gars m a dit vous ne faites pas une affaire , ca ne tient pas et ca yoyotte de partout . je charge le bateau dessus et zou !! oh punaise une cata , passe 60 !!! je change les 4 135/80/13 meme topo , je prends le taureau par les cornes : je deplace le bateau , recule un peu les essieux : une pure merveille meme a tres grande vitesse elle est la ! et desormais en jantes de 15 et en 195 c est un rail monstrueux et dangeureux car on l oublie malgre les 2t3 derriere


- un ami achete a un retraite une tres belle unite avec sa magnifique remorque nautilus (une sacre reference dans le monde des remorques bateau ) ! giens avignon une horreur apres 50 c etait magic moutain avec 3t5 au cul ! avignon arret sur un parking cric , clefs , masse et achat d un metre : deplacement des essieux et apres 2 essais on pu rentrer comme si de rien n etait .


tout ca pour dire une remorque ca se charge , ca s essaie , ca se regle (essieu ou position du chargement ) et en ensuite on part .
on pourrait presqu dire que c est comme une femme

ça c'est clair !

C'est pour ça que je suis pas un fan des anssems...

4m de plateau, c'est trop court pour bouger une charge dans le cas d'un 4x4...

Bebop a écrit :ah ben je suis pas d'accord avec ce principe

Tu dis ça par ce que t'as des potes pour te transporter ton Sam! Le jour ou tu devras te débrouiller, on en reparlera!
Une twingo ou une belle mercedes seront toutes les 2 capables de te faire un paris Marseille, seul ton conforts en sera change! Ben pour moi les remorques c'est pareil! Donc je vois pas bien l'intérêt de s'acheter la rolls du plateau si c'est pour s'en servir qu'un week end sur 2