Forum 4x4

Fort bien, j'ai prit connaissance du magnifique Tuto sur Jeepsuperforum.

Donc en gros ça ne vaux pas la peine de changer seulement le roulement? celui ci est pressé directement dans le moyeu...si j'ai bien compris...

Je viens de commander lundi un moyeu entier sur le site http://www.pieces-cherokee.com/ pour 75euros.
J'attends réception et changement.

Je préfère aussi changer le moyeu entier. Moins de boulot.

Roulement reçu ce midi déjà !
Commandé lundi soir. Avec le mardi férié, j'ai reçu confirmation du site http://www.pieces-cherokee.com/ le mercredi matin.
Et ce jeudi midi, c'était livré Très pro !
Plus qu'à le changer. Soit moi même ou un garage accepte de le faire pour 53euros.

Bertrand29 a écrit :Roulement reçu ce midi déjà !
Commandé lundi soir. Avec le mardi férié, j'ai reçu confirmation du site http://www.pieces-cherokee.com/ le mercredi matin.
Et ce jeudi midi, c'était livré Très pro !
Plus qu'à le changer. Soit moi même ou un garage accepte de le faire pour 53euros.

53 euros il prend pas cher

Sa fais env plus ou moins 1h de travail et en 1h c'est fais mais rien de dur fais le enfin tout depend de tes competences

buc63 a écrit :Sa fais env plus ou moins 1h de travail et en 1h c'est fais mais rien de dur fais le enfin tout depend de tes competences

tout depend de la rouille et du grippage des pieces, j'en sais qq chose, ce qui devait prendre une heure pour remplacer le moyeu sur le paj' a pris plus de 4h

les deux seuls points durs sont le démontage du putain écrou de 52 et la sortie du demi arbre du moyeux.

Le top c'est d'avoir une clef à choc balaize (genre PL) et une presse.

Avec ça, ça se fait en 15mn par coté.

15 minutes sans vidanger et donc avec le risque de rentrer de la merde ds la boule de pont.

Clef de 36 et non de 52 !

Pour sortir le moyeu, il faut taper sur les 3 tetes de vis (clé de 13-12pans), ça vient pas trop mal et pour sortir le 1/2 arbre pareil en tapant sur le bout de larbre et en mettant des cales entre le porte moyeu et le moyeu

36, my bad.

La dernière fois, pour virer cet écrou, j'ai du y aller à la clef à choc PL en 1", ça sortait pas autrement.

Quand à faire rentrer des merdes dans le pont, si tu bouches le tube + essuie le demi-arbre avant de le rerentrer, y'a aucune chance de polluer l'huile.

Pour sortir le moyeu, je m'aide d'une rallonge à cliquet que je cale entre le C et le moyeu. Un coup de volant et ça sort tout seul.

Bebop a écrit :36, my bad.

La dernière fois, pour virer cet écrou, j'ai du y aller à la clef à choc PL en 1", ça sortait pas autrement.

Ptit bras