Forum 4x4

Mick & Coco a écrit :
60 000 kms. .. par an et tout mes points

Toupareil. Sauf un peu plus de bornes...

De temps en temps, y'en a un qui saute, ça arrive, il revient dans les 6 mois.

Mais comme l'a dit un intervenant au dessus, le placement des radars ressemblent plus au jackpot qu'au danger...

Après, côté rusitude du bleu, y'a certains endroits, donc, ça tient au personnel essentiellement, ou clairement, on a affaire a des commandos, planqués dans les sous bois, dans les granges..

On a parlé ici de ceux qui se foutent à la sortie d'une autoroute dans le Gard dans une zone a 70, de la nationale, qui n'est pas signalée pour ceux qui arrivent de l'autoroute, et qui font jack pot à tout les coups, pesant être, normalement sur un troncon à 70.

C'était une partie à 110.
Je ne conteste pas le fait de m'être éventuellement fait prendre : c'est la règle, c'est comme ça. Tant pis pour moi si j'ai perdu.
Je regrette que le procédé soit aussi bas. C'est tout.

Bougonnator a écrit :C'était une partie à 110.
Je ne conteste pas le fait de m'être éventuellement fait prendre : c'est la règle, c'est comme ça. Tant pis pour moi si j'ai perdu.
Je regrette que le procédé soit aussi bas. C'est tout.

Je suis en partie d'accord avec toi

Mais faut penser à un truc ....

Sur la route, on passe notre temps à ruser pour pas se faire gauler ......

Maintenant, si "ceusses d'en face" se mettent à faire la même chose, je ne vois pas où est le soucis ......

allanland a écrit :
Sur la route, on passe notre temps à ruser pour pas se faire gauler ......

Maintenant, si "ceusses d'en face" se mettent à faire la même chose, je ne vois pas où est le soucis ......

allanland a écrit : Mais faut penser à un truc ....

Sur la route, on passe notre temps à ruser pour pas se faire gauler ......

moi aussi, je passe mon temps à ne pas me faire gauler.
Ce que je préfère, c'est les appels de phare dans le binocle quand j'arrive à leur hauteur (+/- 100 à 50m).
Mais, je ne suis pas vachard, je leur fais toujours un petit coup-coup

permis en 1985 et pris 2 fois en exces,un payé et l autre sauté (trops lourds).

donc c est pas tres compliqué de respecter les panneaux non??

charly 60 a écrit :permis en 1985 et pris 2 fois en exces,un payé et l autre sauté (trops lourds).

donc c est pas tres compliqué de respecter les panneaux non??

ben nan

allanland a écrit :Je suis en partie d'accord avec toi

Mais faut penser à un truc ....

Sur la route, on passe notre temps à ruser pour pas se faire gauler ......

Maintenant, si "ceusses d'en face" se mettent à faire la même chose, je ne vois pas où est le soucis ......

Ben disons que si certains passaient justement leur temps à regarder ce qu'il y a autour des passages pietons devant les écoles, mettre leur clignotant en temps et en heure ou n'essayant pas de rattraper le temps perdu en grillant les stops ou les feux rouges au lieu de regarder s'il n'y a pas un képi qui dépasse, ca pourrait être pas mal

Mais je te rejoins sur l'égalité face au vice car on est tous pareil devant la loi, car c'est pas possible de faire autrement en fait, ce ne sont pas les mêmes clients sur la route, entre le vicieux pressé pour qui ce n'est jamais sa faute et le lamentin omnubilé par ses points qui veut pas qu'on le double dans son bon droit, mais ca rend la conduite plus pénible de l'ére d'avant les flasheurs, ou dans d'autres pays un peu plus civilisé de ce coté là

Heureusement que d'autres ont inventé l'abs, les airbags et d'autres trucs de sécurité passive pour faire baisser le nombre de mort sur les routes, même si Perichon ou Got n'en parle jamais

allanland a écrit :


Faut noter qu'aucun de ces professionnels ne vient la ramener quand il se fait prendre à un radar fixe, paske faut sacrément être débile pour se faire prendre, aujourd'hui, avec les moyens de localisation que tout le monde a, à un radar fixe

j'suis pas tout à fait d'accord avec toi , je bosse en 3x8 donc très régulièrement de nuit , et , pour rentrer du boulot je passe devant un radar automatique , je sais parfaitement où il est , je passe presque tous les jours devant , et bien je me suis surpris plusieurs fois à freiner juste devant .
Tu rentres chez toi un peu aux radars et le peu de concentration qu'il te reste te sert à regarder la route . je sais c'est pas bien de rouler quand on a sommeil , mais il faut bien rentrer .
Dormir au boulot , mon patron veux pas , aller dormir chez une copine de boulot à coté de l'usine , ben là, c'est ma femme qui veux pas .

Quand on joue il faut accepter de perdre sinon on joue pas ou alors ça s'appelle être mauvais joueur