Page 2 sur 3

re: Interface elm327

Posté : mer. oct. 15, 2014 5:20 pm
par dede83
ben quoi

moi j ai pleins d idées voir meme trop

dans son cas je dirais

pas les bonnes données de pression/combustion reçut par l ecu car egr obturé

re: Interface elm327

Posté : mer. oct. 15, 2014 7:01 pm
par vincent sch
Salut

Essaye donc de passer l'ECU en mode auto diagnostic, comme cela l'ECU va te donner les codes d'erreurs qu'il a enregistré. ;) Voir en section garage pour la procédure
;)
A plus

Vincent

re: Interface elm327

Posté : mer. oct. 15, 2014 10:02 pm
par barou
Bonsoir Vincent et encore merci pour ton intervention, J'ai pris bonne note de la procédure du mode auto diag.
je vais tenter la manip dans les prochains jours et te tiendrai au courant du problème ou des codes d"erreurs.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Manifestement, je constate que je fais sourire certains sur le forum, toutefois, je reprécise que j'ai roulé avec l'egr condamnée
pendant 70000 bornes sans aucuns soucis.
Je trouve particulièrement hasardeux de lier l'allumage de mon voyant défaut moteur avec le fait que mon egr soit condamné.

re: Interface elm327

Posté : mer. oct. 15, 2014 10:47 pm
par dede83
tu as raison

re: Interface elm327

Posté : jeu. oct. 16, 2014 5:38 am
par edefaverney
Salut à vous tous

Si je mets des smileys "mdr" ce n'est que pour la réponse de Dédé qui est à la fois claire et concise "Vi"!!! ;)
C'est normal pour un cochon qu'on lui tire les vers, il faut le cuisiner longtemps!!!! :lol:

A plus

Manu

re: Interface elm327

Posté : jeu. oct. 16, 2014 11:02 pm
par luman64
barou a écrit :Salut,
Concernant la condamnation de l'egr, j'ai suivi les conseils du forum patrol-gr.net
(plaque inox et réglage du wastegate - j'ai parcouru 75000 kms et RAS)
Par contre, depuis quelque mois, j'ai le témoins défaut moteur qui s'allume de façon aléatoire, uniquement à faible allure
en première ou seconde sur un filet de gaz mais jamais a vivie allure sur autoroute même sur une grande distance.
Je précise que le moteur fonctionne parfaitement, pas de fumée blanche ou noire, pas d'à coup... tout semble parfaitement normal.
Le témoins s'éteind quand je coupe le moteur et redémarre et tout est OK.
Avez vous svp une idée du problème et surtout, comment le déceler ?
Merci par avance et bonne journée.
Salut tu peux nous donner le lien pour voir la manip sur ce forum.
Merci
a+ ludo

re: Interface elm327

Posté : dim. oct. 19, 2014 8:50 pm
par barou
Salut
c'est ici
http://www.patrol-gr.net/pages.php?pageid=292
Bonne soirée

re: Interface elm327

Posté : dim. oct. 19, 2014 10:25 pm
par Db
Je suis l'auteur de ce tuto et ça me fout les boules que des gens puissent encore le lire. :devil:
Je n'ai jamais pu le supprimer, pourtant c'est une ânerie.Surtout sur un 3l 2004. On en a pas mal débattu ici.
Mais le gourou du site ne veut pas enlever une ligne de son site. C'est dégradant pour lui. :malade:
Tout ce qu'il a fait c'est de changer le nom de l'auteur :no:

re: Interface elm327

Posté : dim. oct. 19, 2014 10:28 pm
par dede83
:diable: :diable: :diable: :diable:

re: Interface elm327

Posté : dim. oct. 19, 2014 10:34 pm
par Db
C'est clair DD, ça donne pas envie de publier des trucs :no: