Forum 4x4

oui et?
quand tu demande un avis sur un classic v8,je pense que tu as bien pris en compte que tu roule dans un v8 d'un autre age,donc je pense que la conso,le monsieur il s'en fout un peu!
ou alors il s'est complétement trompé et la c'est bien de lui avoir dis!
c'est un peu comme sur certains forum certains font des sujets de 120 pages sur la consommation de leur série,au quart de litre prés!!

mimouss a écrit :Bin avant d'acheter le foz j'ai zieuter et essayé les ranges v8 gpl. Les proprios m'annoncai tous 20/25L en tt et 15/18l sur route...
J'ai lacher l'affaire direct

Et le gaz(aspiré), quand tu solicite de moulbif ca tete...
Le forester est a 10/11L de gaz en stock.
La avec la tente de toit, chargé (pas loin de 2t2 avec le barda), les muds, et a 135reel il tourne entre 17 et 20L au 100 de gaz...

edit:mince plat2 plus rapide que tout!!

Voilà. Un Range V8, ca consomme plus qu'une Aygo, c'est un fait , ceci dit, on est très loin de la légende urbaine..

j'ai eu la même discussion concernant la Jeep.

oui,il faut connaitre pour en parler!

Ok je n'en parle plus
Tu nous tiendra au jus de l'autonomie du bazard avec 42L de gaz et 25 d'essence ca m'interesse de savoir car je reve toujours d'un v8

Un exemple de conso chiffré, et vérifié sur un Range. J'étais le passager..

Un Pet4.6GPL de 97, full stock, pneus route, A/R Marseille/Lyon, résultat : 27L/100.












faut dire que la trajet a été effectué sans jamais descendre en dessous de 200 compteur, et la conso n'est calculée que sur l'aller, au milieu du retour sur un kickdown un peu violent au dessus de 180, la boite a air a explosé , on s'est arrêté, on a scotché la boite au scotch américain, basculé sur essence, et gaaaaaaaaaz au même rythme

Y'a prescription, ca date de plus de 15 ans, on peut le dire maintenant, pis, c'est pas moi qui conduisait, j'étais otage......

bon,sinon il y a des photos?
du range,pas de la subaru hein!!

mimouss a écrit :Et 30L c'est ce su'il y a ecrit sur la cuve? Si oui avec la loi de remplissage a 80% ca fait 24L utile donc 42L au total.
Les 200bornes me parraissent pas si erronnés que ca...

J'me suis dit illico la même chose que toi, il ne dépassera pas 200 bornes avec le volume utile, et encore

Autre point, si tu veux rouler seulement au gaz, ça voudra aussi dire qu'il faudra refaire les pleins AVANT ces 200 bornes, sinon il roulera aussi à l'essence et le coup moyen de roulage en prendra un gros coup (je parle d'expérience avec un WH 4.7 en gpl prins...).

Juste pour exemple, sur mon grand cherokee, réservoir de 80 litres, conso moyenne calculée de 18l en GPL (en roulant normalement), le système passait à l'essence entre 300 et 360 bornes

platplat a écrit :Moi non plus.

Controle des dessous, pieds des conducteurs et passagers avant, pieds de portes, passages de roues arrieres, attaches de ceintures arrieres dans la caisse.

Le gras, c'est la vie.

Controle aussi la norme des cuves GPL, si norme 67r01, ok, sinon, y'aura epreuve periodique des cuves a faire. Verifie aussi que le GPL fonctionne, c'est obligatoire pour le CT.

Enfin, essaie de connaitre le kilometrage de l'AAC.

En fonction de ca, on parle du prix.

et on descend vers les 2000 euros vu que il y aura au moins un ou deux gros problèmes à résoudre (cuve GPL / corrosion perforante / arrière affaissé...)

RR VM 1992 a écrit :et on descend vers les 2000 euros vu que il y aura au moins un ou deux gros problèmes à résoudre (cuve GPL / corrosion perforante / arrière affaissé...)

Vu que tu n'en sais rien, on va attendre de voir.

Roberto_Rems a écrit :J'me suis dit illico la même chose que toi, il ne dépassera pas 200 bornes avec le volume utile, et encore

Autre point, si tu veux rouler seulement au gaz, ça voudra aussi dire qu'il faudra refaire les pleins AVANT ces 200 bornes, sinon il roulera aussi à l'essence et le coup moyen de roulage en prendra un gros coup (je parle d'expérience avec un WH 4.7 en gpl prins...).

Juste pour exemple, sur mon grand cherokee, réservoir de 80 litres, conso moyenne calculée de 18l en GPL (en roulant normalement), le système passait à l'essence entre 300 et 360 bornes

Pareil. Vous parlez dans le vide.

Quant a l'histoire de faire le plein avant, mouarffff, sur ton Trol, tu rentres sans carbure a la maison, et tu le pousses jusqu'a la prmeiere station le matin ? Je doute..

Bah, c'est pareil au gaz, faut faire le plein si tu veux que ca roule...