Forum 4x4

Klug a écrit :Avec un cric (bouteille) entre le chassis et le pont avant.
Ca permet de sortir le ressort sans le compresser donc sans outil qui va bien (ou sangle comme un goret).

En photos (avec le "turret ring" neuf qui tient la chapelle) :

Et en profiter pour nettoyer et repeindre :

ok les gars!!
mais bon,en sortant la chapelle,même pas besoin de sortir la roue et de ce faire chier a tenir et coincé le cric.
mais je le répéte ,chacun sa méthode!!

voyagenland a écrit :ok les gars!!
mais bon,en sortant la chapelle,même pas besoin de sortir la roue et de ce faire chier a tenir et coincé le cric.
mais je le répéte ,chacun sa méthode!!

Effectivement c'est la méthode du concessionnaire (1 H vite fait à 85 euro) avec :

- 50% mini des vis du "turret ring" pétées (on dit rien au client...),
- pas de nettoyage / peinture de ces zones très exposées,


Après faut avoir pété une chapelle dans un virage à 90 km/h pour comprendre que c'est important...

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RR VM 1992 a écrit :Effectivement c'est la méthode du concessionnaire (1 H vite fait à 85 euro) avec :

- 50% mini des vis du "turret ring" pétées (on dit rien au client...),
- pas de nettoyage / peinture de ces zones très exposées,


Après faut avoir pété une chapelle dans un virage à 90 km/h pour comprendre que c'est important...

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ouais,sauf que la c'est toi le mécano!
quant a la chapelle responsable de l'accident que tu montre,désolé mais je doute!

Bon bin....
Pour des novices non équipé ce n'est pas la peine...?

Novice non équipé, c'est moi.

L'équipement se résume à une caisse à outil de base, avec les clefs dont on a besoin (et une clef à griffe ou équivalent, pour maintenir l'amorto quand on le resserre).
En utilisant la méthode du cric entre le pont et le chassis, pas besoin d'outils complémentaires (compresseur de ressort, etc).

Par contre, pour revenir au début : pourquoi vous voulez changer/démonter les amortos ?
Sont morts ? Vous voulez les reconditionner ? Autre chose ?

Qu est ce que ça peut te faire prkoi il veut changé....

Il veut les changer pour mettre des réglables....
Et je récupère ceux qu'il avait....

a l arriere ne remet pas la goupille d origine ,une goupille a anneau c est plus pratique pour la prochaine fois!!!