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zounours63 a écrit :bien d'accord, j'ai croisé des amis de ma femme en Auvergne qui tractait une caravane de 4m80 avec un kangoo 1.5dci
ils voulaient rentrer sur marseille par le pas de la chavade (soit le puy -> montelimar)
sachant que la gars n'avait jamais conduit un attelage avant....
Oui, je pense que les 150 cv sont suffisants, tant pis si je dois passer le nettoyeur vapeur plus souvent sur les sièges en tissus... Et pour le pare-choc ben... faudra que je sois plus habile...gazadonf a écrit :Donc là du coup ça en redevient une question de gout et/ou de budget.
Le cuir et les 23 cv supplémentaires sont avant tout du confort (entretien et utilisation) mais aussi une charge (conso et assurance). A toi de voir s'ils valent les 1000 € d'écart.
Un tableau comparatif des + et - aide bien à prendre ce genre de décision.
Alors les T31 étaient encore chers et rares en occaz'gazadonf a écrit :Un petit peu de lecture sur ce qui s'en disait en 2012... (discutions plus axée sur la version I)
Précautions-à-l-achat-d-une-X-Trail
Pour les cotes, les 2 véhicules sont tous les 2 en cohérence avec leurs argus respectifs. Mais pour moi vu que c'est le même modèle, que le 173 cv soit de 2008 au lieu de de 2010 comme l'autre, c'est pas grave. Au contraire ça baisse le prix pour un kilométrage inférieur !gazadonf a écrit :20 000 km et 2 ans aussi...
C'est toujours plus tentant de se tourner vers le véhicule le moins kilométré.
Faut étudier leur décotes respective pour se faire un idée.
Pour les siège en tissus, rien ne t'interdit d'y adjoindre des housses de qualité.
Jo49 a écrit :Moi 20.000 c'est 4 mois mais si tu_ roules peu ça peut jouer beaucoup
Moi il me faut un an pour les faire !Ben là t'essaie de te convaincre de prendre le 173 en fait...Finousse a écrit :Pour les cotes, les 2 véhicules sont tous les 2 en cohérence avec leurs argus respectifs. Mais pour moi vu que c'est le même modèle, que le 173 cv soit de 2008 au lieu de de 2010 comme l'autre, c'est pas grave. Au contraire ça baisse le prix pour un kilométrage inférieur !
Si c'est vraiment une super occasion je prendrai le 173 cv super équipé, sinon je commence à me faire à l'idée de prendre le 150 cv, moins cher en assurance... Je réfléchis encore...
Autre raisonnement au sujet de l'assurance : le 173 cv me coûterait 750€ de plus au bout de 5 ans... Est-ce aussi énorme que ça, si le prix d'achat est vraiment si "raisonnable" ? Donc voilà, en gros si le prix du 173 cv est un très bon prix vu le kilométrage, ça compense les surcoûts assurance-conso sur la durée, non ?
