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Et bé , si avec ça, ça ne marche pas, je revends mon Merco et me remet au modelisme (j'étais nul d'ailleurs !! ).
J'espère que ce sera opérationnel pour samedi... je sens que la Fée RTT va fonctionner

Merci à tous de vos conseils !

gic a écrit :Et bé , si avec ça, ça ne marche pas, je revends mon Merco et me remet au modelisme (j'étais nul d'ailleurs !! ).
J'espère que ce sera opérationnel pour samedi... je sens que la Fée RTT va fonctionner

Merci à tous de vos conseils !

mais tu dis pas quelle soluce tu adopteras

En final, je vais faire ça demain :
vidange + nettoyage pour enlever le gras
chanfrein de la fissure pour augmenter l'adhérence,
rappage de la surface pour idem
remise en place du bouchon pour elargir la fissure
colmatage arrasé par une pate à joint d'étanchéité siliconnée (il parait que ça marche nickel et que ça absorbe bien les vibrations
retirer le bouchon
colmater à la soudure à froid LOCTITE ALUMINIUM (bi composant)
après sechage de 1 h remettre le bouchon préparé avec du ruban teflonné
ne surtout pas serrer
refaire le plein
refermer
allumer un cierge
et on verra samedi

Pour le reste, on m'a indiqué au boulot un pro de la soudure alu que j'ai contacté et qui me le fera à condition que je lui ammene la pièce seule

Je regarderai à l'occasion de cette réparation si je peux enlever le couvercle arrière sans enlever la boite complète. Ca semble faisable !

Je vous tiens au courant de tout ça !

Au fait, j'ai fait plusieurs magasin auto (pas des norvoiture, des spécialistes pour poids lourds) et aucun ne m'a signalé de résine que je pourrai appliquer avec de la fibre de verre. Je ne pense pas que celle qui sert à la carrosserie ferait l'affaire. Qu'en pensez-vous ?

lut gic
non la toile que l'on peu utiliser avec le bicomposant et une sorte de fibre a trame tres éspassé qui lésse un espace de 1.5mm et elle ce qui te donne pour résultat comme un treillis soudé pour les chapes betonnée a une echélle moindre hein pas pour le G le treillis non pas sur la téte

a plus

chico a écrit :lut gic
non la toile que l'on peu utiliser avec le bicomposant et une sorte de fibre a trame tres éspassé qui lésse un espace de 1.5mm et elle ce qui te donne pour résultat comme un treillis soudé pour les chapes betonnée a une echélle moindre hein pas pour le G le treillis non pas sur la téte

a plus

La fibre, j'en ai (celle que j'ai utilisé avec de la résine pour faire des retouches de carosserie. Par contre, ce que je cherche, c'est le type de "colle" que je peux utiliser pour mettre avec sur ce carter alu !

En tous les cas, je viens de finir le travail décrit ci-dessus. Le seul problème, c'est qu'ils indiquent de ne pas utiliser en dessous de 16°C. Hors, en ce moment, à part dans la maison, je vois pas où le faire
J'aurais bien tenté de le rentrer dans le salon mais je crains que Giclette n'ait pas apprécié
Du coup, le boulot s'est fait à 0°C !!
J'espère que ça ne nuira pas à la solidité.
Je vérifirai demain pour voir si c'est bien dur...